RAY [1379] [!]
13.09.2007 17:37

------------
Выше писАл Бокс - 3-й серии. Выдернут из АУГа. 2-й бокс без огромных переделок туда не годится из-за "гребня" с винтиками сверху Впрочем, и 3-й пришлось "доработать напильником"...
А шарам пофигу - по гибкой пружинке-податчику как бежать - вбок, вверх... вбок еще и легче Вообще-то там тракт подачи - около 15 см длиной общей и S-образной формы
Акум - как и у любого привода - в зависимости от стоящей в боксе пружины. У меня - он в банке. Под стоящую у меня 120-ю, имхо - оптимум 9,6в. В самом теле места под более-менее большой аккум, увы, не остается...

ЗЫ. Если у вас возникла иллюзия. что в МГ можно "взять и поставить" - какой-либо бокс, не выпилив кучу чугуния и не переделав крепеж мотора - то это иллюзия, говорю сразу.
"ПРосто так" - туда вообще ничего - не встанет...
_________________
RAY

RAY [1379] [!]
14.09.2007 10:34

--------------------
Хм. Надо промерить штангелем высоту от ноззла до нижней стенки бокса (высоту бокса с мотором от оси ноззла, короче).
Ввиду низкого расположения ствола в МГ, есть шанс высокий, что эта бня от китайца вылезет ниже ресивера мг
Я уже молчу о том, что выпиливание ресивера мг под бокс пестня отдельная вообще
Но - если это не вопрос, то остальное там делается.
_________________
RAY

RAY [1379] [!]
14.09.2007 13:01

------------
Здарова!
У гира от М-14 есть гимор. Мотор под углом. По компоновке в ресивере мг-шича он встает косячно - мотор повылезет ниже кузова за рукояткой управления
ИМХО- ни ОДИН - стандартный бокс - туда не форева. Если его не дорабатывать напильником.
Вариант с мотором в рукоять - лучше. Но там свой гимор - рукоять нужно, по уму, просто отфрезеровать заново, сразу под мотор и на 4мм шире родной. И брать 3-й бокс - он по высоте самый подходящий в МГ без большой переделки...
_________________
RAY

RAY [1379] [!]
18.09.2007 12:49

-----------
Э, брат Про ДП ваще забудь
Высоту коробки ствольной в ДП - прикинь? Линеечкой, на глаз... тепериче - вводная... цилиндр с башкой и любой бокс - по ширине-высоте занимают 24мм пространства. Гребенку поршня и шестерни - куды вешать бум? Под кузов, перед спусковой скобой?? ИМХО - тока газовый. Блоубек-неблоубек - фиолетово. но тока газ. С ППС та же хня.
СВТ? Нуу... в нее я допустим, бокс воткну. Есть там гемор адский, куды мотор девать и +переделка полная крепежа спусковухи к ресиверу с гарантией. Но, мона. На газ опять же легче. В разы.
Треха? Спринг? Мона. Расточка ресивера. изготовление заново тела затвора большего диаметра под поршень... газовая?
На со2 я сделал. Нестабильна к температуре. как и все газовки на СО2. Переделок там тоже аццкое количество. но - мона и все решаемо... но на колене делать - или нереально или год, как я, напильником.
Анрыл, вопщем Хотя, мона фсе, если сильно упереться...
_________________
RAY

RAY [1379] [!]
20.09.2007 16:01

-----------
Ну, если получиццо - будет праздник
А я пока ппш себе подсоберу там фсе получается - проверено... тока начать - и кончить...
_________________
RAY

iozjik [890] [!]
15.10.2007 11:50
Некоторые товарищи вовсе нам не товарищи
Судя по тому, что узел хоп-апа используется маруйский от М16, а шароподача в хоп-ап реализована сбоку, хоп там нерабочий. Пластиковый корпус выгядит так, будто он повышенной угробищности.

Кстати, если меня не глючит, МГ42 должен быть длиннее.
_________________
"Нужно быть очень большим параноиком, чтобы искать ежика на вершине елки" - П.Шумил "Одинокий дракон".
"Это - противотанковые вертолеты. Они наши естественные враги!"
Собираю интересные кастомы дорого. Пишите в личку.