Dami[R] [342] [!]
03.01.2010 20:08
неее
смысл в том, что сначала сделать, а потом спрашивать- воспринимаеться гораздо позитивнее, чем спрашивать, а потом несделать.

просто на моей памяти, уже более 10 проектов последних, которые так начиналися- "хочу сделать всс/вал, вечные детали для гира и етс" закончились пшиком.
соответсвенно все новые темы такие давно уже невоспринимаються серьезно, из разряда- (исренне прошу прощения, не хочу обидеть) еще одно трепло вылезло...

потому- лучше сделать и хвастаться, чем хвастаться,что могу сделать- и не сделать

еще раз прошу прощения.

ниндзя едит. очепятки.
_________________
Изображение

Javert [8240] [!]
03.01.2010 20:40
Про радиопомехи. Только что отобрал у сына подаренный ему на НГ электровертолетик и запустил по комнате летать. Во время полета включил не передачу две рации китайвуд на 400-470 мгц и есу на 144-170. Вертолету пофиг, отлично летает и управляется.
По мысли топикстартера. Это будет ппц какая дорогая игрушка. Не электро точно, то-есть на авиамодельном ДВС а то и на двух. Аппаратура управления и видео наблюдения с дальностью работы по радиоканалу хотя бы 2 км это не дешевая и тяжелая хрень.
Вооружение такого летательного аппарата это либо пару страйкбольных пиротехнических подствольников либо 1 револьверный гранатомет под те же боеприпасы. С таким оружием точно не будет проблем с оргами... Если вы сумеете их убедить, что ваш пилот не уронет эдакую %уету, весом в десяток кило на голову игрокам. А меньше по весу врятли получиться.
В итоге затраты на проектирование, постройку, наладку, подготовку пилота будут такими, что если его (беспилотник) кто-то епнит на игре, владелец данного устройства повесится на ближайшей березе.
Всё имхо.
_________________
Ведь родился и вырос на улице Ленина!
И меня зарубает время от времени...

Javert [8240] [!]
03.01.2010 20:56
Имхо: Вертолет ваше всё.
Ибо: Легче в управлении. Способен зависать. Удобнее крепить навеску, камера, "вооружение". Дает возможность, при определенных навыках пилотирования, хоть как-то прицелиться. При габаритах сравнимых с самолетом одного класса более высокая грузоподъемность. Удобнее перевозить, опять таки по сравнению с самолетом. При отказе двигателя падает на голову не так резко и быстро как самолет. Падает почти по вертикали что означает более предсказуемое место падения и большие шансы с этого места свалить.
Недостаток: Готовых моделей с такими ТТХ хрен найдешь. Имхо таких просто нет.
Отсюда следствие: Самостоятельная разработка и изготовление на основе имеющихся в продаже ДВС и систем контроля и управления. При наличии "бабла в пол угла" и кучи свободного времени, а так же прямых рук или возможности нанять коллектив пряморуких, задача вполне себе решаемая.
_________________
Ведь родился и вырос на улице Ленина!
И меня зарубает время от времени...

Der Jager [3054] [!]
03.01.2010 21:07
Что самое интересное, я эту мысль выразил в своём первом сообщении темы
_________________
В прошлом ИЖ комби, Ваз 21213, ГАЗ 3110, Plymouth Breeze, Nissan Pathfinder, Alfa Romeo 164, Peugeot 407SW. Сейчас M15A1VN (509мм) 156м\с M60VN

Юрий123 [82] [!]
03.01.2010 21:14

Тогда конструктор точно повесится на ближайшей березе

Mr.Smith [ALABAMA] [856] [!]
03.01.2010 21:30
Соглашусь с Javer - вертолет это тема. Им несколько проще маневрировать в стесненных условиях (полянки между деревьев, просеки и т.п.), а самолет хорош лишь над полями. С его (самолета) скоростями не то что прицелиться не успеешь, но и понять что там на мониторе показалось-промелькнуло. Так что как разведчик, а тем более как огневая поддержка - самолет неэффективен. И посадка самолета, в отличие от вертушки, - непростое дело, ох непростое...
Хотя, засчет скорости в самолет сложнее попасть, а это плюс...
_________________
Войны не будет. Но будет такая борьба за мир, что камня на камне не останется.
Изображение

Юрий123 [82] [!]
03.01.2010 21:50
поправка народ)планируется делать мотопланер, а не самолет. самолет с хорошим японским двигателем на специальном топливе летает 20-25 минут максимум(а это в наших условиях совершенно неудобно) , а мотопланер с кЕтайским моторчиком на батарейках летает около 2 часов минимум, плюс мотопланера в том что он летает относительно медленно на высоте до 100м(а больше и не нужно) и при отказе двигателя им можно управлять в течении 15-25 минут.а по поводу скорости повторюсь- планер летает гораздо медленее самотела, и если надо будет еще больше замедлить скорость , то можно просто выключить двигатель. А самолет при выключении движка гарантированно поцелует землю из-за недостатка тяги. да и планер дешевле изготовить чем купить самолет и тупо его обвесить оборудованием.

Sigma_US [657] [!]
03.01.2010 22:03
при потере сигнала и сваливании (изделия) в пике - рекомендую разработать отстреливаемые контейнеры с парашютами, что позволит уберечь модель от жесткого соприкосновения с землей.
А еще можно, как вариант, предусмотреть игровые бонусы той команде которая эвакуирует (или захватит) неработающую модель...

... что-то мне кажется что дальше этой темы наработки не пойдут...

Dami[R] [342] [!]
03.01.2010 22:34

и вернет)))
_________________
Изображение

akynin99 [118] [!]
03.01.2010 22:59


Тогда нужен ещё человек кричащий "Дружественный Плейв Лоу на подходе!", "Вражеский Апач на подходе!", "Противник глушит наш радар!"
_________________
Ничто так не портит цель, как попадание в неё!

Крис [1493] [!]
03.01.2010 23:16

блин это уже вархаммер какойто получается
_________________
Страйкбол - это сексуально!(с)

Graber [613] [!]
03.01.2010 23:24

Непомню где. Видел видео, где самолёт (модель), сажали менно таким способом.
Имхо, вполне жизнеспособно )))

А касательно боевого применения (обстреливать самонаводящимися страйкбольными ракетами с тепловым наведением). Достаточно бестолково, и рискованно. В т.ч. для модели.

Больше всего, понравилась идея планера в качестве шпиона.

Вполне жизнеспособно.
Но имхо, оператор обязан сидеть в зоне боевых действий. И соответственно, может быть: Обнаружен, атакован, убит/взят в плен

Как бонус от взятия в плен Оператора - Кроме стандартных действий взятого в плен, он может шпионить в пользу пленителей в течении оговоренного организаторами срока.

Кроме того, приходит в голову ещё одно применение сабжа (наименее вредоносная)
Репортажная съёмка событий на полигоне. Хотя, далеко не всегда и не везде реализуемо ... В лесу точно ничего небудет видно