КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

" "AOE" очередное доказательство того, что нам про Запад втирают очки"

Ну атчего-же, пачиму-же..?
Запад все делает правильно. Если не заморачиваться с AOE - то кетайские производители запчастей (поршней в частности) будут сидеть без дела.
Насчет "сорботана" -резина от камеры грузовика вам в помощь. Подкладка под голову поршня в 3 мм толщиной решает все проблемы и без "сорботана".
А второй и третий зуб поршня все равно надо пилить. Это проще, чем подбирать поршни из коллекции.

Спиливайте всю гребенку тогда уж. Совсем просто.
Написали же выше - можно подобрать поршень без всякого спиливания.
Это и мой опыт. Мы же не в Америсе - мы же можем себе позволить купить пару лишних поршней.
А их даже можно и не покупать - приехать к знакомому продавану в магаз и примерить!

Blaster писал(а):...
Написали же выше - можно подобрать поршень без всякого спиливания.
Это и мой опыт...

...главное не сдавайся! )

Blaster писал(а):Это и мой опыт. Мы же не в Америсе - мы же можем себе позволить купить пару лишних поршней.

И опыт, сын ошибок трудных - вот как раз эта самая пара лишних поршней.



Тысяча рублей тут лежит, выброшенная на ветер. А сколько таких тысяч уже погорело (порвало, выгнуло, лопнуло, разбило)?

Давайте, покупайте еще пару. И в пулемет их, АиКшный, без выставления АОЕ, без примерки, без подгонки. На игру-другую хватит.

Кидайте в меня ссаными тряпками.
Я вот про термин "АОЕ" узнал вот на 6 году участия в явлении сракаболь, в этой теме.
Как то все собиралось по наитию, думать приходилось. А щас чо гляди? Целая наука, пафосное название.

P.S.
Влито в поршни, подшипники и прочее - не мало. Но пулеметчики бывают двух типов:
1. Водитель пулемета.
2. Пулеметчик.

посты про AoE и собро* на зарубежных ресурсах появились в 2006 году. на этом ресурсе упоминания есть в моих постах от 2012 года.

Незнал.
Впрочем похуй. У нас докатились\доеблись, уже до того, что не могут собрать схему на 555 под 46 или 249.
Думаю уже дно.

Captain Morgan писал(а):Незнал.
Впрочем похуй. У нас докатились\доеблись, уже до того, что не могут собрать схему на 555 под 46 или 249.
Думаю уже дно.

...даладно? чёсерьезно? ну это я уже не знаю, это уже перебор! и какие предложения? закрываем страйкбол? ))

Конечно. Я обеими руками за.
А то понаразвелось понимаеш, электриков, из солидных контор, с их нытьом.

clickvk писал(а):посты про AoE и собро* на зарубежных ресурсах появились в 2006 году. на этом ресурсе упоминания есть в моих постах от 2012 года.

статья перевод с аирсофт механикс примерно 2006-2007 год
http://www.black-wolf.ru/translate/126- ... ej-chast-3
тут и раньше были разговоры про "правильное сопряжение зубьев гребёнки и зубьев шестерни"
Dimon [Edelweiss] и на "зеленой" и "желтой" писал
термин АоЕ примерно лет пять назад стал часто мелькать.
но всё новое это хорошо забытое старое.

а фото расслоившегося поршня будет представлено ?

п.с. очень понравилась версия про магнитное поле двигателя и пружину.
у меня есть часы "Трассер",когда узнают почему там светятся стрелки и т.д говорят ,что мне пиздец.

Велкаммен!







P.S. Поменял мотор - теперь всё работает, как до того. Поршень, конечно, поменял тоже.

Blaster писал(а):Велкаммен!
P.S. Поменял мотор - теперь всё работает, как до того. Поршень, конечно, поменял тоже.

...конечно мотор виноват, очевидно же))) жаль гравитацию не поменять...или поменять? )))

DeepFire piston -- R.I.P.

У вас так каждый поршень будет ломаться. Выставьте нормально шестерни по отношению к гребёнке поршня. Шестерни работают по гребёнке поршня с краю и давят только на один "край" тела поршня (даже жуют пластиковые зубья на поршне). Собственно это прекрасно видно на фотографии (пластик лопнул именно с той стороны) и пресловутое АОЕ с настолько херовым шиммингом вам не поможет.

ВИНОВАТ МОТОР.

Трещина с другой стороны гребенки - не с той, на которую больше заходили зубастые зубья шестерни.

Всё друзья, кажется меня тоже сломали. Сдаюсь... теперь буду только троллить и крыть матюками

Stillet писал(а):Всё друзья, кажется меня тоже сломали. Сдаюсь... теперь буду только троллить и крыть матюками

"Welcome to the Club"

Слабак.

Друзья,
Созрел до тюна М249 A&K. Как тут очень любят уточнять - руки из плеч, паяльником и дремелем владею уверенно
Спаял себе ключик на бтске с релюхой под питание короба, это как бы классика. А вот сейчас дошел до внутренностей гирбокса и оказалось, что выбор комплектухи огромный и непонятный с первого взгляда, каким запчастям можно доверять, а какие лучше сразу выкинуть.
Хочу апнуть выхлоп до 150 на 509 стволике, скорострельность высокая не нужна, а вот надежность очень нужна.
Быть может вы подскажете что то вроде кит-листа проверенных, совместимых деталей на тюн гирбокса М249 A&K? Или ссылку на подобные темы? Искал хорошо - не нашел.
Спасибо =)

В этой теме все есть. Вы правильное нашли место, где просить помощи (с).

Покажите прям конкретно куда смотреть пожалуйста. А то самый свежий китлист в этой теме который я нашел от 2008 года.

В этой теме и смотреть.

IvSan писал(а):Покажите прям конкретно куда смотреть пожалуйста. А то самый свежий китлист в этой теме который я нашел от 2008 года.

Не знаю, что у других, но у меня получилось так:
Шестерни базовые, мотор базовый до 150
Таппет обычный Гардер, кажется.
Полнозубый поршень с мет гребенкой DeepFire, системовский сайлент-сет.
Нозл от MP5 размер, кажется, в районе 20,6 мм.

Эта связка у меня проработала стабильно, пока я не засыпал в короб квадратных шаров. )))
Поршень выжил, а секторную пришлось менять. Тоже из базового комплекта.
Ну а потом пришлось менять мотор. И тут произошло странное и таинственное (см. выше). ))))

IvSan писал(а):Покажите прям конкретно куда смотреть пожалуйста. А то самый свежий китлист в этой теме который я нашел от 2008 года.

...просто потом до всех дошло, что неблагодарное это занятие - рекомендовать ) у кого то база дает вечные 150, а кто то покупает шестерни с пластиковым поршнем за 15тыщь )

IvSan писал(а):Друзья,
Созрел до тюна М249 A&K. Как тут очень любят уточнять - руки из плеч, паяльником и дремелем владею уверенно
Спаял себе ключик на бтске с релюхой под питание короба, это как бы классика. А вот сейчас дошел до внутренностей гирбокса и оказалось, что выбор комплектухи огромный и непонятный с первого взгляда, каким запчастям можно доверять, а какие лучше сразу выкинуть.
Хочу апнуть выхлоп до 150 на 509 стволике, скорострельность высокая не нужна, а вот надежность очень нужна.
Быть может вы подскажете что то вроде кит-листа проверенных, совместимых деталей на тюн гирбокса М249 A&K? Или ссылку на подобные темы? Искал хорошо - не нашел.
Спасибо =)

Подшипники -- не родные, брал через спец. магазин упаковку ~50шт... возможно от Classic Army поставил, уже просто не помню
Шестерни -- Systema Ultra TorqueUp (до этого были прометейские максторки... уехали в марксмэнку) -- http://shop.ehobbyasia.com/systema-helical-gear-set-ultra-torque-up-for-gearbox-ver-2-3-1.html#.VxTF7TCLSUk
Поршень -- Deep Fire half teeth -- http://shop.ehobbyasia.com/deepfire-half-teeth-titanium-piston-for-v2-3-aeg-gearbox.html#.VxTGmTCLSUk
Цилиндровая -- Systema BoreUp for M16 (голова поршня алюминиевая, по-моему от CA) -- http://shop.ehobbyasia.com/systema-new-bore-up-cylinder-set-for-m16a2-1.html#.VxTG7jCLSUk
Мотор -- Big Dragon M140 short (до этого стоял системовский магнум, скончался) http://www.torontoairsoft.com/assets/images/2376_bd1311.jpg
Пружина -- Guarder SP130
Проводка -- Powerlabs с ключом BTS555
Хоп-ап/резинка/стволик -- CA M249/prometheus soft/pps 6.03 509mm
Таппет и направляющая пружины остались базовыми

... аккумы разные, соответственно разная скорострельность, ну а выхлоп 154-156м/с. В такой конфиге пулемёт почти три года отслужил, за исключением пары компонентов. Два раза менял нозл, по причине поломки - из-за попавшей грязи шары забивали стволик и таппет ломал на нозле кольцевые крепления. Мотор от системы умирал дважды, второй раз безвозвратно, заменил на китайца в этом году. Недавно пришлось перейти на алюминиевый гирбокс, т.к. у базового АиК треснула стенка под мотором (известный косяк, появляющийся на силуминовом гире М249 после большого настрела). Внутренний стволик сменил с Prometheus на PPS. Японец понадобился в более элегантном инструменте, а в пулемёт поставил китайца -- особой разницы не заметил в кучности.