Юмор и "зырь чо я нашел в интернете" - 8
el Coyote
[12700]
05.11.2008 12:33
и 22 фотки уже неактуального Дж Б Младшего.
http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotos ... 36649.html
_________________
Продаем подсумки вудланд, combatshirt flecktarn, привод.
aka "отец Сарказмус"
Пёс
[6529]
05.11.2008 12:44
el Coyote писал(а):
«и 22 фотки уже неактуального Дж Б Младшего.
http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotos ... 36649.html»
«и 22 фотки уже неактуального Дж Б Младшего.
http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotos ... 36649.html»
С индюшкой... Это нечто
_________________
Русская мера объема "грамулька" коварна своей абсолютной относительностью.
Меня нельзя победить. Я не соревнуюсь.
Похищен зелеными человечками. Теперь я один из них!
xPyCt
[73]
05.11.2008 13:48
Хоттаб писал(а):
«
«
zahmTOD писал(а):
«
Фиг знает. На спортивном самоле такое можно совершить.»
Нельзя такого сделать ни на каком самолете, во всяком случае на самолете монопланной схемы - даже в теории невозможно. Центр приложения подъемной силы при потере консоли крыла сместился в сторону уцелевшей, а центр масс остался практически на прежнем месте. В первое же мгновение самолет задерет уцелевшую консоль вертикально вверх, а во второе - упадет в связи с тем, что подъемная сила оставшейся консоли будет направлена уже не вверх, а в бок.»«
Zhukoff (Shades of Night) писал(а):
«Супер профессионал или монтаж?
http://rutube.ru/tracks/1146676.html?re ... f09a0c60f9
1:07 тытрупа»
«Супер профессионал или монтаж?
http://rutube.ru/tracks/1146676.html?re ... f09a0c60f9
1:07 тытрупа»
Фиг знает. На спортивном самоле такое можно совершить.»
Еще как можно, это я вам как летчик-спортсмен говорю. У этого самолета тяговооруженность практически 1. Так вот когда у него отваливается крыло, у вас не возникло вопроса почему этот самолет летит "на ноже"? А вот потому что за счет запаса мощности двигателя, пилот использует в качестве крыла руль направления, а ввиду того что консоль крыла имеет симметричный профиль, не возникает слишком сильных разворачивающих моментов, а те которые возникают пилот парирует элероном, который как видно занимает всю длину крыла.
_________________
СА M15A4 (185), KA SVD (170), Swat LAPD Custom II
cstalker
[812]
05.11.2008 17:06
И Боже храни Америку
_________________
Никогда не следует недооценивать предсказуемость тупизны (c) Из к/ф Snatch.
Если человек талантлив, он талантлив во всем. С идиотами тоже самое.
Dragon
[6681]
05.11.2008 17:21
Фанатам Чужих предупреждение от Гоблина. "Скажите, а куриный помет отстирывается?"
_________________
Alles hat ein Ende, nur die Wurst hat zwei!
Hendrickson
[1409]
05.11.2008 19:18
Изображение
_________________
- Кто вы?
- Военный десант Растафари.
Agressor
[109]
05.11.2008 19:28
Это косплей по Метал гиру, голый снейк и молодой оцелот! Смешно!))))
cstalker
[812]
05.11.2008 19:32
Снейк вроде не рыжий был
_________________
Никогда не следует недооценивать предсказуемость тупизны (c) Из к/ф Snatch.
Если человек талантлив, он талантлив во всем. С идиотами тоже самое.
Yoshimitsu
[872]
05.11.2008 19:39
Оцелот кирзачи со шпорами не носил
_________________
I post it for the lulz.
Agressor
[109]
05.11.2008 19:49
Yoshimitsu писал(а):
«Оцелот кирзачи со шпорами не носил»
«Оцелот кирзачи со шпорами не носил
»Еще как носил, только уже в старости!)))))
Хоттаб
[125]
05.11.2008 22:26
xPyCt [Грибники] писал(а):
«
Еще как можно, это я вам как летчик-спортсмен говорю. У этого самолета тяговооруженность практически 1. Так вот когда у него отваливается крыло, у вас не возникло вопроса почему этот самолет летит "на ноже"? А вот потому что за счет запаса мощности двигателя, пилот использует в качестве крыла руль направления, а ввиду того что консоль крыла имеет симметричный профиль, не возникает слишком сильных разворачивающих моментов, а те которые возникают пилот парирует элероном, который как видно занимает всю длину крыла.»
Я, конечно, не летчик-спортсмен, но не соглашусь... Для начала, мне сложно поверить в такую тяговооруженность у винтового самолета. Хорошо, допустим. Но любой пропеллер аэродинамически расчитан на наличие набегающего потока, в отличие от несущего винта вертолета, а тут пропеллеру придется работать именно в режиме НВ. Можно, конечно, изменить шаг, но у лопастей пропеллера крутка... Скажем так, весьма далека от оптимальной для НВ. Так что если на скорости тяговооруженность этого самолета и приближается к 1, то на "висении"... Думаю, вряд ли. Вот сложно мне поверить, что небольшой пропеллер с априори низким КПД на этом режиме выдаст такую тягу, какой бы там ни был мотор. Далее, если парировать разворачивающий момент элероном, то подъемная сила возникать не будет - элерон сработает в качестве интерцептора. Я потому и оговорился насчет монопланной схемы, что у биплана, триплана при потере одной консоли еще можно спарировать этот момент, а у моноплана - полная "не судьба".
«
Хоттаб писал(а):
«
«
zahmTOD писал(а):
«
Фиг знает. На спортивном самоле такое можно совершить.»
Нельзя такого сделать ни на каком самолете, во всяком случае на самолете монопланной схемы - даже в теории невозможно. Центр приложения подъемной силы при потере консоли крыла сместился в сторону уцелевшей, а центр масс остался практически на прежнем месте. В первое же мгновение самолет задерет уцелевшую консоль вертикально вверх, а во второе - упадет в связи с тем, что подъемная сила оставшейся консоли будет направлена уже не вверх, а в бок.»«
Zhukoff (Shades of Night) писал(а):
«Супер профессионал или монтаж?
http://rutube.ru/tracks/1146676.html?re ... f09a0c60f9
1:07 тытрупа»
«Супер профессионал или монтаж?
http://rutube.ru/tracks/1146676.html?re ... f09a0c60f9
1:07 тытрупа»
Фиг знает. На спортивном самоле такое можно совершить.»
Еще как можно, это я вам как летчик-спортсмен говорю. У этого самолета тяговооруженность практически 1. Так вот когда у него отваливается крыло, у вас не возникло вопроса почему этот самолет летит "на ноже"? А вот потому что за счет запаса мощности двигателя, пилот использует в качестве крыла руль направления, а ввиду того что консоль крыла имеет симметричный профиль, не возникает слишком сильных разворачивающих моментов, а те которые возникают пилот парирует элероном, который как видно занимает всю длину крыла.»
_________________
Zerstören und vernichten!
Nevod
[1550]
05.11.2008 23:51
Dragon писал(а):
«Фанатам Чужих предупреждение от Гоблина. "Скажите, а куриный помет отстирывается?"»
«Фанатам Чужих предупреждение от Гоблина. "Скажите, а куриный помет отстирывается?"
»Поздно выложил
, уже купил данную коллекционную ..... хрень, как могли так фильм испоганить? 
_________________
Я видел LexLi в цивильном костюме, это не LexLi
"Мы пиздатая авторитетная команда, а ты откуда?" (C)
zahmTOD
[812]
06.11.2008 01:21
Хоттаб писал(а):
«Я, конечно, не летчик-спортсмен, но не соглашусь... Для начала, мне сложно поверить в такую тяговооруженность у винтового самолета. Хорошо, допустим. Но любой пропеллер аэродинамически расчитан на наличие набегающего потока, в отличие от несущего винта вертолета, а тут пропеллеру придется работать именно в режиме НВ. Можно, конечно, изменить шаг, но у лопастей пропеллера крутка... Скажем так, весьма далека от оптимальной для НВ. Так что если на скорости тяговооруженность этого самолета и приближается к 1, то на "висении"... Думаю, вряд ли. Вот сложно мне поверить, что небольшой пропеллер с априори низким КПД на этом режиме выдаст такую тягу, какой бы там ни был мотор. Далее, если парировать разворачивающий момент элероном, то подъемная сила возникать не будет - элерон сработает в качестве интерцептора. Я потому и оговорился насчет монопланной схемы, что у биплана, триплана при потере одной консоли еще можно спарировать этот момент, а у моноплана - полная "не судьба".»
«Я, конечно, не летчик-спортсмен, но не соглашусь... Для начала, мне сложно поверить в такую тяговооруженность у винтового самолета. Хорошо, допустим. Но любой пропеллер аэродинамически расчитан на наличие набегающего потока, в отличие от несущего винта вертолета, а тут пропеллеру придется работать именно в режиме НВ. Можно, конечно, изменить шаг, но у лопастей пропеллера крутка... Скажем так, весьма далека от оптимальной для НВ. Так что если на скорости тяговооруженность этого самолета и приближается к 1, то на "висении"... Думаю, вряд ли. Вот сложно мне поверить, что небольшой пропеллер с априори низким КПД на этом режиме выдаст такую тягу, какой бы там ни был мотор. Далее, если парировать разворачивающий момент элероном, то подъемная сила возникать не будет - элерон сработает в качестве интерцептора. Я потому и оговорился насчет монопланной схемы, что у биплана, триплана при потере одной консоли еще можно спарировать этот момент, а у моноплана - полная "не судьба".»
В том и дело, что у большинства легких спортивных монопланов тяговооруженность даже больше еденицы. К тому же ему не нужно зависасть в воздухе, а всего лишь "медленно и управляемо падать"
http://www.youtube.com/watch?v=Kk1KBQ96_DI (6 минут)
Вообще есть достаточно случаев посадки с потерей одного крыла
Изображение
Хоттаб
[125]
06.11.2008 05:51
Для турбореактивного двигателя работают совсем другие правила аэродинамики, чем для пропеллера, его тяга мало зависит от скорости набегающего потока. Обратите внимание, Ф-15 без консоли даже садится почти по-нормальному. Что касается "эвенджера" на фото, то у него потеряна только концевая часть, а не вся консоль, подъемной силы центроплана, который создает львиную ее долю, может вполне хватить... Кстати, заметьте, при таком положении элерона сохранившаяся концевая часть практически не будет давать подъемной силы и создавать разворачивающего момента. Думаю, всё-таки, что видео со спортивным самолетом - монтаж.
_________________
Zerstören und vernichten!
bearkoff
[105]
06.11.2008 10:51
Хоттаб писал(а):
«Для турбореактивного двигателя работают совсем другие правила аэродинамики, чем для пропеллера, его тяга мало зависит от скорости набегающего потока. Обратите внимание, Ф-15 без консоли даже садится почти по-нормальному. Что касается "эвенджера" на фото, то у него потеряна только концевая часть, а не вся консоль, подъемной силы центроплана, который создает львиную ее долю, может вполне хватить... Кстати, заметьте, при таком положении элерона сохранившаяся концевая часть практически не будет давать подъемной силы и создавать разворачивающего момента. Думаю, всё-таки, что видео со спортивным самолетом - монтаж.»
«Для турбореактивного двигателя работают совсем другие правила аэродинамики, чем для пропеллера, его тяга мало зависит от скорости набегающего потока. Обратите внимание, Ф-15 без консоли даже садится почти по-нормальному. Что касается "эвенджера" на фото, то у него потеряна только концевая часть, а не вся консоль, подъемной силы центроплана, который создает львиную ее долю, может вполне хватить... Кстати, заметьте, при таком положении элерона сохранившаяся концевая часть практически не будет давать подъемной силы и создавать разворачивающего момента. Думаю, всё-таки, что видео со спортивным самолетом - монтаж.»
Не то, что монтаж... Его просто нарисовали...
Пёс
[6529]
06.11.2008 12:18
Dragon писал(а):
«Фанатам Чужих предупреждение от Гоблина. "Скажите, а куриный помет отстирывается?"»
«Фанатам Чужих предупреждение от Гоблина. "Скажите, а куриный помет отстирывается?"
»Спасибо за поднятое настроение с утра
_________________
Русская мера объема "грамулька" коварна своей абсолютной относительностью.
Меня нельзя победить. Я не соревнуюсь.
Похищен зелеными человечками. Теперь я один из них!
Шаграт[INFANTRY]
[181]
06.11.2008 13:48
Однажды в телевизоре появился бледный как смерть Министр Финансов и заявил:
- Финансовый кризис нас не затронет. Потому что. Я вам точно говорю.
Население, знающее толк в заявлениях официальных лиц, выматерилось негромко и отправилось закупать соль,спички и сахар.
На следующий день в телевизоре появился смущенный донельзя Министр Торговли и сказал:
- Запасы хлеба и товаров первой необходимости позволяют нам с гордостью утверждать, что голод и товарный дефицит нам не грозит. Вот вам цифры.
- Ох! – сказало население и докупило еще муку и крупы.
Министр Сельского Хозяйства для убедительности сплясал на трибуне и сказал радостно:
- Невиданный урожай! Надежды на экспорт! Возрождаемся! Закрома трещат!
- Во даже как! – ужаснулось население и побежало конвертировать сбережения в иностранную валюту.
- Цены на недвижимость упадут! Каждому студенту по пентхаузу! В ближайшем будущем! – не поморщившись выпалил Министр Строительства.
- Да что ж такое, а? – взвыло население и побежало покупать керосин, керосиновые лампы, дрова и уголь.
- Современная армия на контрактной основе. Уже завтра. И гранаты новой системы. В мире таких еще нет. – солидно сказал Министр Обороны. – Ну а чего нам? Денег же – тьма тьмущая. Резервы, запасы и вообще профицит.
- Мама!...- пискнуло население и начало копать землянки.
- Все о-фи-ген-но! Вы понимаете?! О-ФИ-ГЕН-НО!!! – внушал Президент. – Мы уже сегодня могли бы построить коммунизм. Единственное что нас останавливает – нам всем станет нефиг делать. Потому можете спать спокойно! Стабильнее не бывает! Пенсионеры покупают икру ведрами! Предвижу качественный скачок, рывок и прыжок. А количественный – вообще бег! Семимильными шагами к достатку и процветанию. Карибы становятся ближе. Отсель грозить мы будем миру. По сто тридцать центнеров роз с каждой клумбы. Надои будем вообще сокращать. Коровы не могут таскать вымя. Население возмущено дешевизной. Южная Америка просится в состав нас на правах совхоза. Ура!
- Да что ж вы там такое готовите, звери?! – закричало население и на всякий случай переоделось во все чистое.
_________________
Ярко выраженная серость.
Fush [Phoenix]
[1800]
06.11.2008 18:52
По поводу зависания на пропеллере - видел такое только на радоуправляемых моделях...
http://ru.youtube.com/watch?v=qMrUuRL7v ... re=related (6 мин. 32 сек.)
С отметки 1:21.
_________________
<p>Всего хорошего, и спасибо за рыбу!</p>
Hendrickson
[1409]
06.11.2008 19:53
Fush [Phoenix] писал(а):
«По поводу зависания на пропеллере - видел такое только на радоуправляемых моделях....»
«По поводу зависания на пропеллере - видел такое только на радоуправляемых моделях....»
Видел такое на последнем МАКСе
_________________
- Кто вы?
- Военный десант Растафари.
pinscher
[263]
06.11.2008 19:57
Хоттаб писал(а):
« http://www.youtube.com/watch?v=Kk1KBQ96_DI (6 минут)»
« http://www.youtube.com/watch?v=Kk1KBQ96_DI (6 минут)»
а вот этот ролик фейк, года 2 назад шло обсуждение на авиа форуме
Smith
[3096]
06.11.2008 21:25
300кб фото
http://fishki.net/commentall.php?id=43723
_________________
VIKINGS NEVER DIE...THEY JUST GO TO VALHALLA AND REGROUP
privatka-club.ru
Fush [Phoenix]
[1800]
06.11.2008 21:52
Зачем вот это было на Фишки слать - непонятно...
_________________
<p>Всего хорошего, и спасибо за рыбу!</p>
Smith
[3096]
06.11.2008 23:08
Мож кто прикольнулся
_________________
VIKINGS NEVER DIE...THEY JUST GO TO VALHALLA AND REGROUP
privatka-club.ru
