Просмотр темы - Тюнинг М14 от СА

Тюнинг М14 от СА

blacksmith [626]
21.02.2009 22:17
Передо мной встала задача тюнинга М14СА до 180-190м/с
Этот АЕГ примечателен тем,что,как и М14 от GG, позволяет использовать при тюнинге стандартные детали для 2-3 гирбокса(шестерни, поршень и прочее)
По сравнению с GG данная версия винтовки уступает в качестве изготовления как корпуса, так и гирбокса, однако стоит признать, что конструктивно, несмотря на большую простоту(например - отсутствует возможность спуска пружины), гирбокс более приспособлен для установки мощного тюнинга - сказывается исправленный недостаток с установкой секторной шестерни, присущий GG.(на GG для того, чтобы привести ее в чувство, пришлось приклеивать на штатную голову цилиндра резиновую прокладку от стандартной головы, которая сместила начальное положение поршня на 2.5-3мм к задней части гира. на М14 от СА принял другое решение- сделал проставку 2.5-3мм между головой поршня и поршнем)
родной модуль хоп-апа пришлось растачивать, чтобы он не передавливал манжету красной резинки хоп-апа от прометей(это приводит к падению мощности и иногда клину шаров)
Для тюнинга данной мощности необходимо использовать пружину SP160-170(в последствии решил ограничиться 160-кой), поэтому были выбраны следующие запчасти:
1. шестерни Max от прометея
2. голова цилиндра - GG для М14
3. голова поршня - металлическая. требует проставки из-за меньшей длины головы цилиндра GG по сравнению с родной
4. ноззл - AUG
5. мотор - в отсутствии магнума - EG1000
6. направляющая пружины - 3-тип гвардер
7. резинка хоп-апа - красная прометей
8. стволик - КМ 469мм
9. электронный ключ - BTS555
10. пружина - SP160

для установки шестерней в гирбокс потребовалось вытачивать в верхней половинке гирбокса место под малый блин средней шестерни.
в ходе пробного запуска поршень hardpiston отработал три цикла, после чего у него оторвало переднюю стенку. запуск был осуществлен на пружине SP160, которую двигатель без труда смог взвести на аккумуляторе 8.4х1100(миник) :smile:

в данный момент будет осуществлена замена поршня на алюминиевый от ICS МС-06

Из недостатков - относительно слабая пружина таппета,работающая на сжатие, из-за чего не удалось добиться приемлемой компресии в связке ноззл - резинка хоп-апа.
Так-же, по причине отсутствия у меня деталей для бор-апа(голова от P90 в принципе подходит, но ее надо сильно укорачивать)- пришлось ограничиться обычной поршневой
Достигнутый результат на SP160:
синяя резинка хоп-апа - 168м/с, немного раздувает манжету
красная резинка - за счет более жесткой манжеты 174м/с
(для сравнения - на GG M14 на той-же пружине удалось достигнуть 165м/с, так-же недобор по причине малой жесткости пружинки таппета и соответствующей потери компресии на стыке ноззл- резинка хоп-апа)

на рисунке - видна доработка гирбокса под шестерни мах(в месте малого блина средней шестерни)
http://windoffreedom.bbcity.ru/uploads/ ... 45-1-f.jpg

По поводу эксплуатации: поршень(алюминиевый от ICS) опять накрылся после 2-х игр, стандартно оторвало первый зуб(не забываем, что 160-ка от гвардера рвет поршня и на 2-3 боксах с правильной геометрией). видимо, для всей серии М14 от СА и GG свойственна эта проблема, даже вроде бы после устранения врожденных косяков конструкции. хотя есть мнение, что на 140-й винтовка в данной сборке работала бы очень долго. хозяин винтовки сказал что сам сделает лучше :grin:

на базовых шестернях :shock: