КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Так случилось, что из всех произведений американской оружейной индустрии только М14 я считаю действительно красивой винтовкой. Учитывая то, что в страйкболе нет особенных различий АЕГов по характиристикам в зависимости от их внешнего вида, тема эстетического удовлетворения от собственного оружия играет немаленькую роль. Посему, как только мне надоел АУГ, верой и правдой прослуживший мне больше 3 лет, я решил обратить свой взор на М14ю серию.

Несмотря на то, что в настоящий момент на рынке имеется множество образцов, как классического дизайна, так и современных "спецовых" модификаций, мое внимание было давно и прочно приковано к творению компании G&G. первые образцы М14 от G&G имели ряд серьезных недостатков, поэтому увидев вот это творение и обещанные в нем дополнения я решил, что за счет них баги будут исправлены.

Хочется отметить, что в момент заказа АЕГ находился в категории "специальное предложение", в которой обещалась бесплатная доставка Airmail и значилась цена 550USD.

Огромное спасибо Толе (Barbudo [GB]) за заказ, консультации и вообще за то, что на открытие 2008 я поехал с этой красавицей)))
Доставка действительно была бесплатная и можно даже сказать быстрая. 3 недели от Гон-Конга до Москвы плюс около 3-4 дней на таможне.

Внешний вид посылки, думаю знакомы всем, кто самостоятельно заказывал с WGCShop

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/ (по ссылкам полноразмерные фото)
на посылке имелись повреждения, которые на самом деле не затронули даже коробку АЕГа, на картон китайцы не поскупились

разворачиваем картон, видим характерную для G&G коробку

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/


http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/


http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/

на обратной стороне коробки присутствует список замененных деталей и их фотографии

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/


http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/

вскрываем коробку, видим собственно ЕЕ, бункерный магазин, шомпол, мануал, каталог продукции с очень интересными лотами, плакат со взрыв-схемой.
Неизвестно по какой причине, возможно потому, что это была первая покупка данного АЕГа за длительный период, WGCShop одарил меня также фирменной бейсболкой))))

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/

Вынимаем, смотрим.
Особую изюминку именно этому АЕГу придает то, что он поставляется с ложем из орехового дерева.

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/

не знаю, как обстоит дело с "полевой разборкой" (Field Stripping) у АЕГов других производителей, но здесь она занимает минимум времени и производится в 3 этапа.
Откидываем спусковую скобу

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/
вынимаем спусковой механизм из ложа

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/
вынимаем затворную коробку с гирбоксом, и стволом из ложа

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/

клейм на ложе, аналогичных оригиналу, не присутствует. Имеется только выбитые на тыльнике затворной коробки надписи

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/

Затвор ходит с сочным металлическим лязгом. в конце движения шток затвора упирается в подпружиненный штырь, закрепленный в имитации газоотводной трубки. Задержка затвора работает на ура, что позволяет легко регулировать хоп-ап (скопированный с хоп-апа АУГа от Tokyo Marui) и не напрягаться по поводу мощной пружины затвора

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/

стоит отметить, что видимый на послдней фотографии след от выломанной части затвора виден также и на постере с общим видом винтовки. Имеющийся там уголок приклеен на какое-то гумно и отваливается после 5-6 движений затвора.

Ствольная группа. Вместе с мехнизмом возврата рукояти затвора. Чудеса аутентичности.

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/
Муфта ствола, задняя часть ствола, рукоять затвора, шток возвратной (газовой) пружины (он же зуб фиксации магазина), часть возвратной пружины

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/
Ствол, пластина-стопор верхней крышки (она же передний зацеп ствольной группы за ложе), газблок, стопорная 8 газблока, штифт газблока, амортизатор затвора, пружина амортизатора затвора, передняя часть возвратной пружины

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/
Ствол (резьба -14 но шаг резьбы в два раза больше, примерно), пламягаситель-мушка, фиксаторное кольцо пламягасителя, имитация крыщки газоотвода (она же крышка пружины амортизатора), передняя часть затвора

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/


внешний тюнинг - установлено крепление прицелов от Clasic Army. Встало отлично, без доработок. Чтобы снять направляющую пачки, кстати, требуется шестигранник меньше 1мм - пришлось изуродовать часовую отвертку надфилем

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/

Крайние положения регулирумого целика по высоте



по горизонту



Итак, свершилось! Наконец-то я смог снять ресивер с гирбокса и получил таки доступ к потрохам. проблема заключалась в том, что третий крепежный винт (из 3х) спрятан под затворной задержкой и чтобы до него добраться необходимо выбить ось задержки, что не очень просто..сидит, падла, крепко.
Ну приступим. Общий внешний вид бокса, моторная рама и верхняя стяжка сняты. Виджны отверстия от первых 2х крпежных винтов

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/
видно отверстие от 3го винта

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/
будущим владельцам стоит обратить внимание на то, что кроме трех винтов бокс НИЧТО В РЕСИВЕРЕ НЕ ДЕРЖИТ. Вот тут видны попытки выкрутить крепежный винт флажка селектора режимов огня, который был вклеен на свое место. Попытки неудачны, головка винта разрушена

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/
вот так выглядит бокс изнутри

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/
смазки, что характерно, тайваньцы пожалели...при этом большая ее часть оказалась на контактах, образуя нагар...нехорошо.

Стенки бокса - отдельная песня. ощущение, что выдержат хоть М250. Похорже, что потенциал для тюнинга действительно большой.

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/
Всякая мелочевка: таппет, затворная задержка, верхняя стяжка, крепление рамы мотра

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/
Направляющая пружины. Двоякое впечатление: да с подшипником, да на металлических губках но "тело" направляющей как и основание - пластик. Аналогична 3й версии, будет заменена.


Шестерни как шестерни. на магнит отзываются охотно. Секторная охоже мягче, чем две другие, т.к. на ней имеются следы выработки в контакте с центральной...а настрел всего порядка 10 000
UPD
шестерни типа Systema Infiniti (и их аналоги) установить невозможно...не встает на место центральная шестерня из-за выемки под тягу спускового крючка, которая (выемка) преображается в наплыв внутри корпуса бокса




Цилиндр и голова цилиндра. Как и заявлено, голова стальная. Сидит в цилиндре так, что вытаскивать не было ни малейшего желания. По сути, голова представляет собой голову от AUGa, со смещенным вверх соском ноззла. Цилиндр, хоть и похож на стальной, скорее всего латунь+покрытие, т.к. снаружи имеют место быть странноватые желтые пятнушки. При этом полировка внутри на высоте.

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/
Поршень и голова поршня. Иснова не обманули)))) Голова поршня аллюминиевая, вентилируемая. Ничем от продающихся в магазине не отличается. Тем не менее, заменена на Guarder зolycarbonate pistone head (GE-04-03). Тело поршня ничем не примечательно. Пластик жесткий и похож на ранние поршни от Marui.

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/

Антиреверс. Совершенно эксклюзивная деталь. носит следы обработки. "Клюв" антиреверса сидит на одной оси с механизмом сброса.

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/
Пружина - линейная. по жесткости больше, чем М100 НО по длинне также значительно больше, примерно на 2см. Свежей М120 для сравнения не было.
Проводка. Стандартная. Сечение - порядка 1 квадрата. Мягкая.

Немного об общих ощущених. Винтовка тяжелая. Не тяжелее, чем ее родственница от СТАР, но тем не менее. Использовать стандартныую 3х точку невозможно, т.к. винтовка на ремне заваливается набок и упиратеся в тело магазином. Большую часть времени ношу в руках, но это не вызывает какого-то раздражения, наоборот, ощущение, что именно так и должно быть. по замерам 3х игр (Открытие-2008, Диверсанты-3, Поле чудес) скорость 0.25го шара на выходе 114-116м.с. Траектория шара отлично выстраивается под прицел. Пока обе головы были металлическими, на расстоянии порядка 8-10 метров был слышен щелчок удара и звук пролетающего шара, надеюсь, что после замены звук удара станет еще тише.

UP
по внешности и потрохам

Спасибо за обзор!
Надеюсь, будет продолжение с дальнейшими впечатлениями об эксплуатации/тюнинге.

Результаты первого тюнинга неудачны.
На Нормандии этого года, буквально через 40 минут после начала игры привод сначала плюнул 2 шара на 5 метров, потом заклинил намертво и не сбросился даже отжатием стопора.
После вскрытия обнаруживаю внутри бокса следующую картину разрушений:
-металлический зуб поршня сломан (!) и вдавлен внутрь (скорее всего именно в этом месте произошел финальный клин)
-гребенка поршня разрушена
-флажок таппета оторван

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/
в месте слома видна очень характерная - зернистая - структура пластика. Момент поломки таппета неизвестен..возможно в результате клина, возможно при вскрытии и вылете взведенной пружины.
-голова поршня Guarder polycarbonate pistone head (GE-04-03)разрушена

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/

http://photofile.ru/users/xenofob/11507 ... ull_image/
при этом похоже, что разрушение началось с втулки крепления головы поршня, которая развалилась на 4 части, как следствие - отрыв головы поршня от тела поршня со всеми последующими проблемами.

Предположительно причиной поломки послужило то, что голова цилиндра выполнена из стали БЕЗ демпфирующего кольца. поэтому в случае холостого выстрела голова поршня и ее крепящие части испытывали повышенные нагрузки. Как раз перед поломкой имели место несколько очередей без подачи шаров (наелся Электробункер).

Установлен поршень СА, вернулась на место родная аллюминиевая голова поршня, базовая 120я пружина заменена на 110й Гвардер (в порядке эксперимента). характеристики после ремонта не снизились, но и не возросли, что и ожидалось.

приобрел на wgcshop данный девайс с пластиковым прикладом. Отличия

- голова поршня - прозрачный пластик с радиальными трещинами от винта,
- поршень из материала, не очень прочного с метал зубом. отстрелял на 130 системе пружине 2 тыс. и поршень стал в грустном состоянии, начал крошиться.
- выкинул предохранитель, так же и проводка не очень была.
- узел хопа болтается на стволике.
- резинка хопа мягкая и качественная.
- нозл не очень плотно сидит на голове цилиндра.
-при разборке пришлось высвердлить одни из двух винтов крепежа крышки к боксу.
- база выдавала 107, поставил 130 систему - 112. что очень слабо. думаю камера хопа виновна.
-заменил пластиковую направляющую на металл. систему, пружину на 130 систему, шестерни на косозубыае от класик арми, резинку хопа на систему, втулки из бронзы на подшипники., сделал шиминг.

резиновое кольцо на голове поршня присутствует, только его плохо видно, узкое.

вопрос такой, на какой узел хоп ап мне можно заменить базовый?

менять можно на хоп-ап от G&P для АУГа...
а по поводу компрессии и проблем исходной версии - читайте http://black-wolf.ru/review/weapon/rifles/gg_m14.bwc

я эту статейку прочел. чем она меня и опечалила. Подскажи, ты менял узел хопа или у тебя базовый хорошо работает?
спасибо за совет на счет GP. а этот не подойдет?

http://shop.militarist.com.ua/product/8379

Пружина между узлом хопа и коробкой ствола, которая прижимает камеру хопа к нозлу у тебя стоит? у меня нет.

подойти то подойдет....
насколько она будет лучше - не ясно..
G&P bp-за своих особенностей обеспечивает лучшую компрессию

нет, не менял, все в пределах допустимого
нет, пружины нет, только резиновое колечко

ЗЫ
если так и не научишь механизм работать, спишись с guay2.com они мне писали одно время. что могут отправить детали сами...так вот там есть бокс в сборе на М14 ветеран тайп с М120 внутри...это выход впринципе

купил и поставил узел хоп апп от G&P, сел на стволик хорошо. Однако наблюдается большой разбег скоростей. На 130 пружине, Система - 135, 90, 92, 130, 92... и т.д. от чего не могу понять...

1-смотрите, как ноззл входит в манжету резинки хопа
2-есть ли пропуски при стрельбе