КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

**Umriss** » 07.06.2015 23:22

Джентс!
Нужен совет от владельцев L86.
Планирую со временем вернуться к своему пулеметному прошлому.
Интересует L86 - ибо единственный доступный буллпап.
Каковы реалии применения данного пулемета на играх ( в первую очередь - московских) ?
Интересует , собственно говоря, отношение организаторов к данному приводу. Он , как и РПК, считается полноценным пулеметом, с соответствующими допусками по выхлопу и питанию шарами?
Кроме того, как обстоят дела с бункерами? Лезут ли на него бункера\яйца (не так - можно ли нормально оперировать с присоединенным драмом)? В мыслях есть использование flash-бункеров, как в данном случае обстоят дела с ограничениями боезапаса на пулемет, на мероприятиях , где пулемету разрешается лимитированное количество бункеров?

**space_bartender** » 17.03.2014 15:58

Всем привет!
Джентс, прошу помощи... Кто нибудь продает/изготавливает на продажу кастомные нозл и направляющую ?
Есть огромное желание приобрести.

**Bishop** » 06.02.2014 15:55

1. Нет. Там "стандарт" по длине.
2. Нет. STAR/ARES стреляют по "классической" схеме "с положения - как придется".

**Freegun** » 06.02.2014 15:48

Подскажите L86A2 от Ares имеет увеличенный цилиндр ? Кто разбирал не подскажите размеры ? (длина, диаметр)
Еще интересует L86 стреляет с предвзвода пружины ?

**BSoD** » 17.04.2013 15:50

Всем привет! Интересует опыт установки оригинального цевья от Daniel Defense на привод от Стара. На торговых форумах оригинальное цевье не многим дороже реплики.. Стоит ли пробовать?

**Valette** » 30.06.2012 23:17

NoName0101 писал(а):
V.V.V писал(а):Выдержит. Даже пластиковые гиры держат выше 170 и даже 190... Потроха быстрей помрут.
У ARES последние модельки с металлическими боксами. Те по моему как М249 - выдержат и 200...

Благодарю за разъяснение, у меня стенки гира прозрачный пластик. как то сцыкотно стало ставить 150 B&C ))Еще маленький вопросец, где можно купить нозл для l86a2 lsw там же свой. Просто где не нашел везде "аут оф сток" ((( кстати, что посоветуете из пружин, гардер 150 или дипфаер 150?

Сокоманднику лаха, помню, досталась от пред. владельца со 150кой. Судя по состоянию - использовалась достаточно долго и активно. Гир цел, но мы поставили туда 130 гардер ибо в команде 130-ка - это норма.

По нозлам. Есть в наличии несколько штук пластиковых родных, есть несколько штук латунных (хэндмэйд от бишопа). Могу продать латунные (они с уплотнительным резиновым кольцом внутри), но, их, возможно, потребуется немного доводить надфильком..
Брали, вроде, по 500 руб. у него года 2 назад.. за столько же могу и отдать... ибо себе урвали несколько аресовских металлических. Если интересно - в лс.

По пружинам. Юзаем гардеры, нареканий нет, пару раз только лопались за все время.

**NoName0101** » 14.06.2012 15:16

V.V.V писал(а):Выдержит. Даже пластиковые гиры держат выше 170 и даже 190... Потроха быстрей помрут.
У ARES последние модельки с металлическими боксами. Те по моему как М249 - выдержат и 200...

Благодарю за разъяснение, у меня стенки гира прозрачный пластик. как то сцыкотно стало ставить 150 B&C ))Еще маленький вопросец, где можно купить нозл для l86a2 lsw там же свой. Просто где не нашел везде "аут оф сток" ((( кстати, что посоветуете из пружин, гардер 150 или дипфаер 150?

**V.V.V** » 14.06.2012 13:51

Выдержит. Даже пластиковые гиры держат выше 170 и даже 190... Потроха быстрей помрут.
У ARES последние модельки с металлическими боксами. Те по моему как М249 - выдержат и 200...

**NoName0101** » 14.06.2012 13:29

Прочитал всю тему но остались кое какие непонятки. Есть L86A2 LSW от ARES, если делать ее марксманкой со 150 стабильным выхлопом что потребуется менять? просто кто то говорит что гир не выдержит пружину от 130 и выше а кто то пишет что 150 держит на ура.

**Valette** » 27.04.2012 14:34

Спешу сообщить об успешной реализации проекта "впихнуть 9.9 2300 LiFePo в RIS-цевье". Подробности будут после открытия (заодно и потестирую все..)

В кратце, подверглось жесткому напилингу как само цевье, так и обе части внешнего ствола + перепайка самого аккума. Итог - все без лишних торчащих шнуров, сумочек и анпеков находится внутри лахи-цевья.

**Valette** » 28.02.2012 20:20

И все же, провел свои замеры...
Вытащил направляющую с пружиной из ГБ лахи, воткнул "щуп" до упора (уперся в заднюю стенку головы цилиндра), отмерял расстояние до того места, куда упирается пружина на направляющей.. 136мм
Взял 2ой гир от Мки, приложил линейку от задней части и... не разбирая бокс пришел к выводу, что вы правы ибо 136мм заканчивалось почти на границе передней части цилиндра, а там еще внутри как часть бошки цилиндра, так и толщина головы поршня... В общем, пошел делать уплотнительные кольца

Хотя, в компрессии хопап-резинка-стволик тоже косяк есть, ибо была масса случаев, когда просто изза одной замены резинки хопапа исчезали 8-12мс.

**Bishop** » 28.02.2012 14:12

Сходил, замерил - на наших "прозрачных" ГБ от STAR расстояние между центром выступа-фиксатора головы цилиндра и опорной поверхностью направляющей - 168 мм, аналогичный размер на CNC ГБ версии 2 (под рукой в разборе был только такой) - 150мм.

Valette писал(а):PS Спс за нозл, кстати, доработал напильником - все пучком

Да всегда пожлста, как говорится :grin:

**Valette** » 28.02.2012 13:53

Та я верю, что прибавка в мс есть, я лишь хотел убедится, что в лахах от стар и ареса 100% присутствует косяк с этими расстояниями.

PS Спс за нозл, кстати, доработал напильником - все пучком

Придется для успокоения души вскрыть Мку...

**Bishop** » 28.02.2012 11:49

Толщина проставки - 7мм, плюс основание направляющей+её упорный подшипник (ставили Element Vortex). Можете от обратного прикинуть рабочую длину сжатия пружины в этом случае.
На L85 с головой цилиндра и ноззлом от ARES (были одно время такие в продаже из нержавейки, ноззл с уплотнением)+ черная резинка "хопа" Guarder+стволик от Lonex (6,03 на 509мм) с SP130 (Guarder) получали 145м/с. Но лично мне кажется, что фаска на этой модели ноззла слишком большая - оптимального взаимодействия с юбкой резинки нет.
На L86 одна и та же пружина дала разницу на выходе до и после установки данной модификации направляющей - 15 м/с (голова цилиндра - база, ноззл - кастом с уплотнением, резинка хопа - красный "Прометей", стволик 6,03 на 650мм от той же конторы).
Вот такая примерно статистика.
Ну и фото для завершения картины, так сказать:
http://airsoft-master.com/_ph/6/545808725.jpg

**Valette** » 28.02.2012 02:38

Давненько сюда не заглядывал, но честно прочел с десяток страниц, что нафлудилось с последнего моего визита..
Собственно, вопроса 2:
1. В прошлом сезоне установил рис, собрал пару кастомных литий-ферумов 9.9В 1100... (1 банка в ствольной коробке + 2 в рисе) отбегал...
Пришел к выводу, что 1100Махов маловато все же

Собственно, вопрос. Такие кто-нибудь юзал? По размерам, вроде, должно войти в рис при должной сноровке.. http://www.rsov.com/product.php?langId= ... 5&cateId=0
2. Вопрос про "гир лахи длиннее чем стандартные 2 и 3ие гиры". А кто-нибудь замерял именно расстояние от задней стенки головы поршня до конца штока пружины? Гиры-то могут быть разными, только рабочий ход может быть таким же.
Я к тому, что несмотря на потери в 10мс.., путем фумлент, герметиков и такой-то матери удается возвращать потерю в 10мс... т.е. вы намекаете, что я просто добиваюсь ниипически крутой компресии?.. Просто, не вижу смысла без 100% гарантии увеличивать мс путем поджима пружины ибо это не устраняет суть проблемы и это не успокоит мою душу

**V.V.V** » 16.02.2012 09:48

Если в плане поставить гирбокc от ARES в STAR или наоборот - 100% соответствие.

P.S. На данный момент у меня установлен в STAR гирбокс от ARES.

**Stormtrooper** » 14.02.2012 14:29

Есть ли еще живые владельцы старовских лах? Может кто-нибудь проконсультровать, насколько взаимозаменяемы гирбоксы в сборе или housing'и от арес и стар?

**V.V.V** » 02.09.2011 08:51

Джентс, никак не могу найти ссылку на обзор установки UGL на ARMY L85. Если у кого завалялась выложите пожалуйста.

**ROSS** » 07.07.2011 23:01

твизэр писал(а):
Шайтан писал(а):У нас было вроде два фамаса в городе, обоим снесло жопки, кажется даже не по разу. Был свидетелем отшибания жопки когда на снятом гирбоксе хотели спустить пружину оттягиванием антиреверса. Я так подозреваю что если мотор со слабым магнитом, то секторная шестерня не тормозится после обратного прокручивания и с размаху вышибает поршню первый зуб.

Я сам бывший юзер фамаса, но с таким не сталкивался. Хочу сказать, что еслибы сброс пружины для лахи был бы вреден, то производитель не ставил бы эту возможность в достоинство привода.
но
По многу раз перечитывая эту тему, уяснил для себя что стрельба из положения Spring Release убивает поршень. (у кого-то в команде боец распрощался с поршнем на своем LSW таким вот макаром О_о)

извините - но честно как то не допонял. можно яснее? спуск пружины убивает поршень? стрельба очередями - тоже?

**Vek** » 09.05.2011 21:51

я сталкивался, заморачиваться не стал, просто убрал одиночку.
Вообще при осмотре было подозрение (не проверенное), что проблема в следующем: центральная шестерня цепляет пружину возврата отсекателя одиночки, в итоге его клинит в промежуточном положении, что не позволяет нажать на микро переключатель. Как вариант - люфт крепления переключателя огня, на моей л86 слегка гуляет.
Сейчас как говорил переводчик огня на моей лахе работает только как сброс пружины, одиночку убрал.
П.с. еще на внешнем корпусе отверстие при помощи которого фиксируется переводчик огня для автоматического и для одиночного было разной глубины. На одиночке в два раза глубже, соответственно при автомате переводчик не фиксировался толком.

UPD: это все для ареса, что там для ICS или Army я не знаю.

**rw.veter** » 03.05.2011 13:08

Vek писал(а):А кто нибудь пробовал сделать из з86 конструктор?
Я имею ввиду укоротить стволик и превратить в л85?
В свете появления рис цевья уж очень хочеться
Если кто делал поделитесь опытом, создания внешнего стволика.

Если очень хочется то думаю это не будет проблемой.
Пилить ствол от л86 я бы не стал. Лучше заказать токарю новый ствол нужной длинны. А то вдруг вам не понравится результат. Пламягаситель останется тот что был. Учтите что такой апгреид не даст вам ничего кроме антуражности и проблем с акумом (точнее с его ёмкостью).
Укоротив ствол вы вероятно также потеряете в точности стрельбы.

Теперь о моих проблемах... (L85A2 new version)
При стрельбе очередями перключается режим огня. Точнее будет сказать что ПЫТАЕТСЯ. Он застревает между положениями автоматического и полуавтоматического огня. Кто-то сталкивался? Как боролись?

**Vek** » 28.04.2011 11:10

А кто нибудь пробовал сделать из з86 конструктор?
Я имею ввиду укоротить стволик и превратить в л85?
В свете появления рис цевья уж очень хочеться

Если кто делал поделитесь опытом, создания внешнего стволика.

**твизэр** » 10.04.2011 19:57

да, я имел ввиду Pmag и Emag Star\magpul PTS Green Label из зеленой коробки.

это не лотерея, наблюдаю за 50 механами уже почти год. Из них только 2 словили клин и после разборки продолжают дальше функционировать.

**rw.veter** » 09.04.2011 19:03

твизэр писал(а):и Pmag и Emag работают безукоризненно.

Могу сказать что Emag немного болтается в магазиноприёмнике, когда Pmag торчит без единого люфта.

EMAG именно из зелёной коробочки?
Я почему спрашиваю... EMAG есть по одному и стоят они под 20уе. На них есть даже типа крыжки котороая надевается сверху. А есть EMAG в зелёной коробке о котором продавец пишет что это упрощённая версия оригинального EMAG. К версии в зелёной коробке приложили руку STAR.
Типа бюджетного варианта. Такая же история с PMAG.
Про PMAG на форуме писали что это лотерея. У кого то подают отлично у когото застревает.

EMAG более кошерный

ибо именно их выдают британцам в Астане.

**твизэр** » 07.04.2011 02:37

rw.veter писал(а):Тогда ещё вопрос. Встал вопрос о покупке к лахе коробки магазинов
Magpul Green label EMAG 75rds. Читал более ранние посты и выяснил что не вс магазины хорошо подают в стар/арес. Кто то пользуется EMAG?
Нормально подают?

и Pmag и Emag работают безукоризненно.

Могу сказать что Emag немного болтается в магазиноприёмнике, когда Pmag торчит без единого люфта.

КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Star L85A2 - общая тема

Ответить

Развернуть Обзор темы: Star L85A2 - общая тема

Re: Star L85A2 - общая тема

Re: Star L85A2 - общая тема

Re: Star L85A2 - общая тема

Re: Star L85A2 - общая тема

Re: Star L85A2 - общая тема

Re: