КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Говорят что его нельзя тюнинговать! Тогда встечный вопрос почему?

Можно!
поищи сообщения Las [Nord] в форуме. Он опытный в этом вопросе.

1)Встают системовские "стандартные" шестерни.
СА ШЕСТЕРНИ НЕ ВСТАЛИ!!!!!!!!!!!!!!!!! то ли дефект, то ли особенность - слишком длинные валы шестерен (точить не хотелось)
2) - // - Гвардеровская голова поршня и поршень
3) Системовский стволик от АУГа- с расточкой пламегасителя.
4) про мелочь типо втулок,резинок хоп-апа и пружин я не говорю
в итоге М120 - бокс держит её легко.
9,6в. на маленьких банках и все удовольствие....

Спасибо за информацию!

В добавление к вышесказаному:
1. Прекрасно встают стандартные поршни.
2. Существуют системовские High TorqueUp шестерни, но для 120% они совершенно не обязательны.
3. Не существует усиленного гирбокса под ФА-МАС по причине того, что штатный "оптимистический кусок железа" усилять совершенно необязательно.
4. Использование аккумуляторов на маленьких банках - необходимость, т.к. аккумуляторный отсек у него - тютелька-в-тютельку под 8.4 large-type, и 9.6 на стандартных банках в него уже не лезет, а спиливать что-нибудь там не получится.
5. Заменить моторчик несколько проблематично, потому что у него нестандартные параметры - ось короткая, а сам он (кажется) длинный. В общем, по идее (руки пока не дошли) надо покупать моторчик с длинной осью, а потом её спиливать и на "обпилок" обратно ставить шестерню и пружинку.

В общем, тюнинг ФА-МАСа - дело совершенно реальное и в целом сложность только в том, что все детали для этого встретить в продаже в одно время и в одном месте не всегда реально.