Сам раньше с пересылкой почтой ЕМС дела не имел, но решил рискнуть, поскольку человек сам предложил 100% предоплату + плату за песылку банковским переводом (что меня удивило поскольку без каких либо гарантий так рисковать я бы не стал). Человек посылку получил через 3 дня и остался доволен.
Я стал подыскивать новый привод под новые условия - рамки вооружения Инвекса (французское подразделение СРА-10, специализируещееся на борьбе с терроризмом). Остановился на фулметал НК416 от Дибойза. Стоил он 10300р в мангусте.
Несмотря на то что в ранних поставках судя по видео с ютуба привод был правильно покрашен целиком в черный цвет и был весь в правильных маркировках, видимо сейчас ради удешевления маркировок нет вообще(кроме режимов огня).
Пруф-фото (на нем маркировки есть но боди уже серое)
К томуже если приклад и цевье черные, то боди - темно серое (видимо чтобы не красить отдельно от М4), а кнопка сброса, затворная задержка и крышка выброса гильз вообще светло-серого с серебристыми вкраплениями (видимо стружками).
Ко всем радостям - в него не вставлялся до конца ни один магазин. Дело оказалось в проводке которая проходила по нижней грани гирбокса и в гуляющев вправо-влево хопапе.
Комплект состоял из собственно самого привода, тактической рукоятки рис, удлинителя ствола, фальш-АнПега (который я поменял через барахолку на трехточку от СА
), аккума мини 8.4 1100мач, тупой зарядки, шомпола, тонкой отвертки, складного прицела на ствол, бункера и маленького пакетика шаров. Руководство и наклейки (аж два комплекта) на АнПег также наличествовали, и что мне понравилось - в руководстве хоть и половина на китайском, но взрыв-схема там вполне качественная и понятная.
Коробка:
Фото из западного обзора
Вобщем я взял его на свой страх и риск со скидкой 600р.
Внешние впечатления от привода (если не брать в рассчет покраску боди) - хорошие. Увесистый, полностью металлический (пластиковая только пистолетная рукоятка и сам приклад). Ни малейшего люфта, за исключением приклада. Переключатель огня (он только с одной стороны, левой) поворачивается легко, со щелчками фиксирующими положение переключателя на одном из 3х режимов, но мне после Г36 показался какимто маленьким и хлипким.. Хочу отметить убогую жестяную, гламурно блестящую шторку выброза гильз которая по идее дожна отходить при открытии крышки немного назад открывая хопап но прикрывать гирбокс, а закрываться нажатием на затворную задержку с другой стороны боди. Но она постоянно то застревала, то проскакивала задержку, то гнулась.. В итоге при переборке я снял ее нафиг. Теперь по рычагу над направляющей приклада, оттягивание которого открывает хопап - у него ограничителя нет, если дернуть сильно то пружина растянется так что расправится и не сожмется (мне пришлось половину отрезать), а зацеп рычага, который цепляется за выемку боди и отжимается при оттягивании болтается на убогой толи заклепке толи куске трубки, немного разжатой изнутри, которая у меня вскоре вывалилась и я заменил ее на толстую проволку, загнув ее концы г-образно и отшлифовав ее до более-менее плоского состояния, чтобы она не цепляла и не мешала рычагу возвращаться на место.
Под цевьем находится весьма правдоподобный муляж газоотводной трубки. Необходимо отметить что цевье сидит на боди ОЧЕНЬ плотно. Мне пришлось сначала, вставив клин, отодвинуть понемногу его на полсантиметра, а после с помощью младшего брата расцепить две части привода (я со всей силы тянул на себя, а он - на себя). После этого цевье можно уже снимать/одевать самому.
Теперь о моем тюнинге и нутрянке.
Проводку я поменял на 1.5мм2 и вывел в приклад (хорошо что особо мудрить не пришлось, в направляющей приклада со стороны боди есть канавка а маленькую дырку в заглушке направляющей самого приклада, со стороный тыльника приклада я расточил), аккум 9,6 3300мач положил в сумку.
Хоп ап - металл. На направляющие хопапа наклеил изоленты, теперь он стал стоять точно по центру.
Гирбокс покрашен в черный цвет. Внутрянка стандартная Дибойзовская - белый пошень с 1 метал. зубом, пластиковая вентилируемая голова пошня с двумя толстыми шайбами вместо подшипников, шестерни XYT, белые пластиковые 7мм втулки, направляющая пластиковая с металлическим сердечником и двумя толстыми шайбами, белый таппет, цилиндр с дыркой, прозрачный нозл. Вобщем - полный стандарт для дибойзовых М-ок. Шимминг минимальный, шестерни гуляли прилично, смазки много разбросано внутри но ее мало на шестернях.
Заменил пластиковые 7мм втулки на стальные от Black Wolf ,
поменял пружину на Guarder sp120,
убрал всю китайскую смазку,заменив ее на Guarder Teflon Grease,
сделал нормальный шимминг,
заменил у головы поршня шайбы на шарикоподшипники, которые у меня остались после треснувшей головы от Guarder`a,
поменял абсолютно убогий прозрачный нозл без уплотнительного кольца, слегка болтающийся на носике головы цилиндра и с практически отсутсвующим скосом у конца входящего в резинку хопа на нормальный дипфайровский.
В последствии заменил также стволик на тонкий Система 363мм.
Также покрасил боди в черный цвет (поскольку настоящий НК416 полностью черный). Получилось не идеально, но в целом цивильно.
На цевье дополнительно поставил 2 накладки по бокам. Изначально подсумок был цвета olivegreen и его я тоже покрасил
.
Субъективно, при стрельбе привод достаточно громкий.
На тренировках привод к сожалению пока не был и замеры скорости шара не проводились.
Фото общего плана:
Надежность покажет дальнейшая эксплуатация.
В заключение могу сказать - берите только если у вас прямые руки и есть желание немного заморочиться (люфт хоп апа придется убирать 100%, но в остальном - весьма неплохой привод с богатой комплектацией).
Дополнение:
Обстрелял привод на тренировке-в целом я остался доволен. Даже 0.28 шары летят далеко и кучно с тонким стволиком.
Цилиндр с дыркой при замене стволика я не менял, отстрел около 1000 шаров показал, на мой субъективный взгляд, что его вполне хватает. Всеже разница между 290мм и 363 не такая уж и большая, хотя и чуствительная..
Скорострельность тоже хорошая.
Если при автоматической стрельбе после прекращения огня поршень оказывался на 2/3 взведен, то следующий одиночный выстрел мотор довзводит влегкую.
Также важно отменить что ширина рельсы крепления 20 мм, а не 21 как у Г36. Из-за этого мне пришлось наклетить снизу на крепление колец оптического прицела несколько слоев изоленты чтобы отжать его вверх, после чего он стал крепиться без люфта.
Вот свежее фото в снаряженном состоянии:
Буду рад любым отзывам по моему обзору.
P.S. Если будете публиковать мою статью на своих форумах/блогах, делайте ссылку на автора.
[/b]
