КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Прикольно, черт побери: у кого есть комплект деньги/руки/желание ездят на играх на машинах (и на УАЗиках в том числе), а некоторые ищут для себя вескую причину чтобы казаться в глазах других эдаким денди, которому только Хамви бригадного генерала подойдет под его требования, но вот, какая жалость, очередь на такие машины на сто лет вперед расписана.

у кого есть комплект деньги/руки/желание

Ездят на игры и не гордятся, тем что ездят на игру на УАЗАХ.
Потому что им это нахрен не надо)))
А переться от того, что проехал 300 км в металической коробке и живой, как то смахивает на хвастовство.

Доказано, что техника на игре нахрен не нужна. Если только по фану.

Растояния не те - 1 раз.
Правила по технике до сих пор спорные - 2 два.
Дорог на полигонах крайне мало - это 3 три.


По поводу очереди.. "Какие Ваши доказательства" (с)


Если расматривать именно технику т оя бы остановился на грузовике типа унимога или что то подобном.

1. Можно всей командой ехать вместе и непаритьяс о том куда деть шмотки.
2. На игре можно вполне использовать как транспорт мертвяк-позиции.

А собеседников не детсадовского возраста с более вескими аргументами тут не предоставляют?

А я вот WV Iltis хочу.Но не продают их у нас почему-то((
А так машина хоть куда

Дед [PzPlBtl803] писал(а):А собеседников не детсадовского возраста с более вескими аргументами тут не предоставляют?

собеседники "не детсадовского возраста" предпочитают в таких спорах не участвовать

Дед [PzPlBtl803] писал(а):Рассмешило:
1. Не бывает "военного заднего моста", а бывает только "военные мосты".
2. Откуда автоблокировка на УАЗике? Это только самостоятельная доделка мостов.
3. Про "кулаки переднего моста и, внимание, ДВИГАТЕЛЯ, так и не понял, но посмеялся от души.

Посмеемся вместе!
Хорошо, военных моста два. Автоблокировка есть и это не самоделки. Менять мосты как тут советовали? Это очень хорошая машина которая требует замены мостов. В моей фразе про поворотные кулаки и двигатель просто нет запятой, думаю нормальному человеку это понятно, то есть и вам всё было понятно тоже. Но, вы решили прицепиться к орфографии. Более веских аргументов в защиту вашей точки зрения нет?

А собеседников не детсадовского возраста с более вескими аргументами тут не предоставляют?

Это сильно, указывать на молодость собеседника за неимением более простых и понятных доводов. Как мой тесть с пьяну: -Ты пацан ты жизни не видел! Не говори мне ничего! Я прав!!! Потому что я прав всегда!!!!
Я детский сад покинул достаточно давно. Я вас не устраиваю как собеседник потому что я не получаю удовольствие от лежание под УАЗом? Тогда я для таких как вы фанатов молотка, зубила и российского чугуния, человек пропащий абсолютно, ибо развращен глянцево-гламурной продукцией западного автопрома. В которой капот открывают только чтобы долить воды в омыватель! И на сладкое: Ответьте мне на такой вопрос, если вас это не сильно обломает: На УАЗах которые участвуют в различных соревнованиях много заводских деталей? Спасибо.

На УАЗах которые участвуют в различных соревнованиях много заводских деталей?

В классе "Стандарт" только так.

Мдя... Нашли че сравнивать... УАЗик с иномарками... И так понятно, что УАЗ это гоуноу... Но кто сказал, что тот же Хамви не те же яйца, только в профиль... ??? Ездил я на Хамви - тоже тот еще трактор, а по отзывам владельцев этого чуда лежать под ним тоже придется немало... Фигня это все - использование зубодробильной армейской техники в мирных целях есть по сути процесс геморройный во всех отношениях, ибо сия техника подразумевает наличие технической базы и личного состава для ее ремонта... В мирной же жизни все это ложится на плечи хозяина и вгоняет его в тоску на раз...

А если подумать, то по сабжу авто или БРДМы всякие на играх разве что для антуража... Еще не хватало в атаке кого нибудь переехать етой хренью и пиши пропало... ОНО ВАМ НАДО??? Другой разговор авто на команду - вещи кинуть, толпой доехать и все такое - тут обсуждаемо... Я уже прикидывал - ежели успешно вольюсь в коллектив, в котором сейчас состою в качестве начинающего, то вполне пригодится какой нибудь старенький Nissan Patrol с 3-ех литровым дизельком... И сарай здоровый, и довезет куда угодно, и неубиваем, почти как танк... А если красиво закамуфлировать и предусмотреть люк и крепление для лупомета на крыше, то ваще замечательно - вот вам подвижная огневая точка... Вариантов масса - просто не надо зацикливаться на УАЗах и прочих Хамви... Геморно это...

Как то так...

SDPG_Mihey писал(а):старенький Nissan Patrol с 3-ех литровым дизельком... И сарай здоровый, и довезет куда угодно, и неубиваем, почти как танк...
Как то так...

Самый дрянной двигатель Нисцана - 3.0 ДТай.
Ресурс - 100-120 тык.
Потомок лаурельского РД28 с отрезаными 2-мя котлами.
Вот 60-ка с ТД42 - это вещь.
Уже имел удовольствие за свои кровные "контрактник" покупать.
Спасибо, наигрался.

Возможно... вполне - я пока в изучение вопроса не углублялся - спасибо кстати, что упредил... Поизучаю вопрос. Но как я и говорил - вариантов масса, а любой джип - это потенциальный источник проблем... Их можно лишь минимизировать, но избавиться совсем - это фантастика...

У меня есть два знакомых пользователя Патролов, два пользователя Лендов и есть человечек с Паджерой - остальных можно охватить в Инете... А дальше видно будет...

Топик свалился к срачу на auto.ru........
Щас придет Ellay и как Jeepовод опустит всех УАЗоводов...
Потом придет Бублик и опустит всех кто не любит Land Rover
Потом придет Администратор (ездящий на на Хюндае) и раздаст всем плюсов
P.S. А мне вообще Сузуки нравятся-все остальные бестолковые шкафы...

З.Ы. и Дед давай не будем про соревнования...
В чемпионате по ТР-1 может и жесткие требования, но на любительских "покатушках".... Ограничения по резине, шоб уж дикого лифта не было...а под капот тебе никто не полезет, максимум лебедку опломбируют....

Ну патрол - это да.
Два таких используются друзьями в страйкбольнЫх игрищах.
Зимой, один такой пациент тащил по разбитой дороге сдохшую шишигу (с обвешанными снарягой пешеходами в кузове, между прочим), козлика и что-то еще.
Тащил и не чихал.
...я б сам не поверил, потому и сделали фото/видео доказательство способности)))

Javer
Скажите честно, откуда комплекс перед УАЗом?
Не нравится вам, я этому рад. Аки знаете как: со своим уставом, в чужой монастырь?! Я, например, люблю заняться таким сладким сексом с молотком и разводным ключем; в противном случае, я бы не перебирал привода и много всякой хрени.

SDPG_Mihey
А лично мне жалко иномарку: деревья царапают корпус; шар скалывают краску; ребята, попросившием "подвести на броне" ненароком помяли капот...

С УАЗом тут намного проще.

Развели тут холивар УАЗ вс всё-остальное...

ну а бмд списанные продаются? доработать-то можно все, было бы желание и зеленые бумажки с президентами Пиндосии) алсо, на авто.ру есть бэтр из гуся хрустального, который дешевле всех..я так понимаю, это амно без мотора или раздолбаное в хлам неумелым водилой..или ошибаюсь?

C гусеничной техникой проблема в том, что ей по дорогам общего пользования ездить запрещено, так что к БМД прибавляем еще трейлер который ее возить будет.
БТР насколько я помню тоже нельзя по дорогам гонять без сопровождения. БРДМ можно, в правом ряду и не въезжая в пределы ТТК. Права на него действительно тракторные нужны.

_Дмитрий_ писал(а): :
Потом придет Администратор (ездящий на на Хюндае) и раздаст всем плюсов

хАндей, блин! хАндей1 !1!!!!!

http://www.metacafe.com/watch/yt-2l5nPy ... ke_sunday/
(траффик!!!1)

На БТР нужны права категории "Д" Гостехнадзора.

Дед [PzPlBtl803] писал(а):

На УАЗах которые участвуют в различных соревнованиях много заводских деталей?

В классе "Стандарт" только так.

Поставим вопрос по другому. Какие части не снимаются и не перебираются на коленке перед выездом на соревнования. То есть: сколько гаек остается не тронутыми с конвейера?

Скажите честно, откуда комплекс перед УАЗом?
Не нравится вам, я этому рад. Аки знаете как: со своим уставом, в чужой монастырь?! Я, например, люблю заняться таким сладким сексом с молотком и разводным ключем; в противном случае, я бы не перебирал привода и много всякой хрени.

Работал я на нем, понимаете РАБОТАЛ! Это не ковыряние в охотку перед поездкой на игру-охоту-рыбалку. Это страшный такой гемордос, каждое утро перед выездом, каждый день во время выезда и каждый вечер после возвращения на базу. Как я уже писал работа на отечественном авто, не только на УАЗе но и на любой другой кастрюле с гайками, ничего кроме ненависти к создателем данных шедевров техники не вызывает. Хочется найти тех кто проектировал, собирал и дорабатывал напильником эти "машины" и удавить, а потом откачать и заставить до смерти ездить на сотворенном говне, потом таки откачать еще раз и придушить уже окончательно.
Я тоже вырос на сказках и байках про потрясающую проходимость УАЗа, про неприхотливость "Жиги" , престижность "Волги" и дешевизну "Москвичей". Советское детство. И тем сильнее было моё разочарование данными девайсами когда я вынужден был работать сутками за рулем этих с позволения сказать автомобилей. Никогда нельзя сравнивать автомобиль частника который вылизывают от нех делать в выходные с друзьями под пиво с такой же машиной которая работает. Есть желание копаться под капотом по уши в гавне, копайтесь! Но не советуйте делать это другим. Каждый человек сам кузнец своего счастья и несчастья тоже...
Модераторам просьба, если возможно перенесите мои посты в ветку флуда и создайте тему типа: "Холивар Россавтопром vs иномарки" с удовольствием пофлужу на эту тему. За 20 лет водительского стажа есть что рассказать и про мега-супер-пупер проходимость УАЗа и про остальную фигню.
Извиняюсь за большое количество букв. Если перенесете тему во флуд обещаю в десять раз больше!

Действительно, холивар на пустом месте... Javer, я понимаю твои чувства, сам на...любился с "нашеджипами". Но для выездов на игры, для тех у кого много свободного времени и руки не совсем кривые это вполне вариант. Причем относительно недорогой в смысле "купить и убивать".
А вообще универсального рецепта нет и не будет. В основе выбора всегда 2 основных фактора: размер и цена. Кому-то на команду с головой хватит трех МТ с коляской а кому-то и 130-го маловато. У одного 5 000 "зелени" - месячный доход а у другого - годовой. И т.д.

vag писал(а):Но для выездов на игры, для тех у кого много свободного времени и руки не совсем кривые это вполне вариант. Причем относительно недорогой в смысле "купить и убивать".

Был я как-то на игре, где ездили на багги собранных из запорожцев.
Двигатель, колеса, сиденья, руль... короче почти все кроме рамы было оттуда взято. Конечно это не покупной иностранный багги, но как раз, по моему, дешевле и удобнее для покупки и доделки под страйк тому кто любит сам повозиться.

Denseg писал(а):ну а бмд списанные продаются? доработать-то можно все, было бы желание и зеленые бумажки с президентами Пиндосии)

Еще один гемор с гусеничной техникой состоит в том, что у неумелого водителя она "прыгает" при трогании. Из-за этого на одной весьма оантуражной игрушке МТ-ЛБ заменили на БТР - побоялись передавить кого-нить. Так что гусеничная техника будет под вопросом на играх, из-за очень сильных тёрок с ТБ.
Имхо: забей. Бронемашина это слишком дорогая и хлопотная игрушка для одного человека. Продвинутых фанатов-миллионеров в счет не берем )

ЗЫ Про Уазосрач с удовольствием бы почитал. Сам хотел в свое время взять Ульяну для игрушек...

Javer писал(а):Про БРДМ, купить-то можно. Ездить нельзя. Ввиду ограниченного обзора водителя, отсутствия световых приборов предусмотренных ПДД и несколько нестандартных габаритов, движение такой техники по дорогам общего пользования допускается только по специальному разрешению которое надо получать перед КАЖДОЙ поездкой с указанием маршрута следования. И если в ГИБДД решат, что по предоставленному вами маршруту движение такой техники небезопасно вас обяжут либо оплатить сопровождение машиной ДПС либо предложат перевозить на спец. трейлере. Трейлер есть? Хотя на него тоже надо получать разрешение.

Как представитель определеной команды имеющей аж два БРДМа скажу свое маленькое словцо, БРДМ - ставится на учет как колесный трактор, ограничения по езде есть только в пределах ТТК в остальном, езда по дорогам общего пользования разрешена, световые приборы предусмотренные ПДД поставить на него не проблема. Поездка в Подосинки на Открытие 2009 сняла все вопросы, единственное с чем согласен, так это то, что БРДМ -"ведро с болтами", но при должном подходе в обслуживании и ремонте с ним проблем становится все меньше и меньше)))))
А вот БМП или БМД можно перевозить только на трэйлере т.к. техника гусеничная и езда по дорогам общего пользования на ней запрещена.
А УАЗ - Классная машина, но как и все требует должного ухода и уважения!

А такие вещи как обзор из кабины водителя и тех. осмотр? Это решается нормальными методами, то есть без отдачи энного количества бабла каждому постовому?

Еще кстати за ремни безопасности могут докопаться. Правда у нас гаишников уболтали на вождение без ремня, но в каске ))

Камрады!
А об чем спор? Ежели о преимуществах одного иноземного ждипера перед другим, но Российским - то это вам на другую конфу надоть.
А ежели по теме то тут http://www.airsoftgun.ru/phpBB/viewtopic.php?t=62952 об этом говорено-переговорено. Особо советую обратить внимание на высказывания Tankgunner и Сталкера (который старший). С последним мы эту тему тоже не раз меж собой прорабатывали (Бог нам в помощь как опыт, так и возраст) и каждый раз приходили примерно к одному выводу:

Сталкер старший писал(а):Нафиг не надо техники на полигонах.
Нам на игру сейчас целый танкопарк готовы были вывести.
Отказались, во избежание всевозможных случайностей.
Спокойнее будет всем, когда даже ВОЗМОЖНОСТИ попасть под гусеницу/колесо не будет.

Ну а уважаемому Denseg хотелось бы пожелать не плодить темы, а пользоваться ПОИСКОМ