КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Что-то типа того...

ADSF писал(а):О! вопрос: а что за фигна на смотровой творится по вечерам? Местный Клуб или просто чле... глушаками меряется народ?

Нету такого места ....нету....не ищи..... пожалей своё время и мозг!

Тусовка там. Сейчас появляются полтора идиота (90% на зиму технику поставили) по сравнению с тем что творилось летом.
Народ длинной вилок и толщиной глушаков меряется.
Кто то стантит, ктото девок мимо проходящих клеит, кто то бухает кто то с друзьями звездит . Вобщем народ отдыхает.

Господа, а вот такой вопровс: как с правами быть? например пошёл сдавать и не сдал теорию - автомобюильные не отберут? если покупать - то вписывать категорию - сильно дорого и т.д. если кто то обладает информацией - поделитесь пожалуйста.

в районе 15 кило рублев а категория в этом году стоила.

Поддержу Сайту.
Проще сдать самому, если концов/хвостов нету.

15к за доп категорию - перебор. итого сдавать самому - лучше наверное экстерном?

ADSF писал(а):15к за доп категорию - перебор. итого сдавать самому - лучше наверное экстерном?

Мне тут на днях предложили права категории В за 18к. При том, что у меня уже сданы теория и площадка и остался только город.

Flann O'Brien писал(а):

ADSF писал(а):15к за доп категорию - перебор. итого сдавать самому - лучше наверное экстерном?

Мне тут на днях предложили права категории В за 18к. При том, что у меня уже сданы теория и площадка и остался только город.

Одному моему знакомому с его женой
С автошколой (теория + вождение 15к) и страховкой "от несдачи"
права А(10к)+Б(15к) обошлись в 40к каждому.

Была альтернатива без автошколы (25к Б категория + 15 А) но было решено не покупать с нуля, а отучиться, тем более что по деньгам одинаково.

ЗЫ
кстати, если созвониться с инструкторами учебного комбината на яблочкова напрример, то с ними можно договориться насчет того чтобы подучить программу сдачи на ямахах ёбиэр. По деньгам было вполне подъемно, 800 ры за занятие.
И сдавать на ямахе а не на восходе.

Сайта) А в постскриптуме то конструктив! жал что по зиме нгасколько я понимаю учиться невозможно((( а то я бы как раз сейчас занялся - в отпуск всех выгоняють

Учиться можно всегда )
Попробуйте сюда обратиться.
Только хорошие отзывы: http://www.motoshkola.ru/

народ, накопилось, подскажите, на профильных форумах региться пока не хочу.
1) Отечественый мотопром совсем сдох? Уралы вроде вручную собирают, ЗиД теперь под Lifan'ом сидит, ИЖ кажеться закрыли. Я ни чего не путаю? Кто знает, расскажите пожалуста. Прошёлся по магазинам, нету, просто нету ни чего, нашёл только один раз ЗиД и всё. Даже б/у заканчиваются где-то на 2004-2005 годах.
Вопрос чисто ради интереса, т.к. потерял из виду тему, а сейчас не могу понять что происходит

2) Мотоцикл на рост 190+. На что не садился, (правда на чоперах не бывал) чуствую себя как на пони, колени чуть ли не выше бензобака, руль неудобен, мотоцикл как-то сразу теряется Посоветуйте что-нибудь?

И ижи вродь как на иж маше собирают, и ирбит живет цветет и пахнет.
Вопрос только а оно нать? Выше Фишу уже объясняли почему отечественный мотопром не айс.
По теплу подъезжай на смотровую, походишь посмотришь что да как, чего нибудь приглядишь.
на мои 187 роста вариантов масса, надо просто смотреть что понравится и что подойдет из понравившегося.

Рост два метра.
Спокойно езжу на Фазере-600. До этого или в процессе ездил на:
1) Кавасаки КЛЕ 650 - без проблем.
2) Хонда Дрозд - коленям мешал пластик.
3) БМВ ГС + ГСА - и тот и тот мотик очень удобные, огромные и вааще.
4) Хонда Магна 250 - без проблем.
5) Кимко Венокс 250 - без проблем.
6) Ямаха Драгстар 600 - без проблем.
7) БМВ РТ - без проблем.
8) Ямаха ТВ 125 - даже на этом мелком дырчике без проблем!
А по поводу Россейского мотопрома - ДАЖЕ ДУМАТЬ ЗАБУДЬ!!! Лучше взять десятилетний японский мотоцикл, чем новый Российский.
Хотя... Если чинить мотики тебе нравится гораздо больше чем ездить - то вперёд и с песней!

Пупсик
Спасибо за список, буду думать

А по поводу Россейского мотопрома - ДАЖЕ ДУМАТЬ ЗАБУДЬ!!!

ещё раз. Речи о покупке нет Просто я 4 года к теме мотоциклов не возврашался, (до этого ток скутеры и без прав в деревне) а тут начал опять проглядывать, уже с серьёзными намереньями и сильно удивился, отечественный мотопром как метлой смело ни какой инфы вобще, ни где не продаётся и т.д. Вот и интерестно, мож случилось что )

Хотя... Если чинить мотики тебе нравится гораздо больше чем ездить - то вперёд и с песней!

нет, спасибо, с меня уже нашего автопрома хватит
Saita
Если они живы, чё ж они в москву ни чего нового не завозят? ) В магазинах их просто нету )
Я за мест смотровой по дилерам и магазинам ходил, но или цена как за автомобиль или просто "не моё" как говориться.

Ещё вопрос!
1) Насколько вобще надо отталкиваться от года выпуска? Мотоциклы 90-х, они с виду то хорошие, но технике уже за десяток перевалило, заставляет задуматься. Насколько критичен возраст?
2) Какой пробег для мотоцикла считается "свежим".. Ну т.е. для хорошей машины пробег 30-40 тыщь это ещё юнный возраст, проблем быть ни каких не должно.

Yarrik писал(а):Пупсик

ещё раз. Речи о покупке нет Просто я 4 года к теме мотоциклов не возврашался, (до этого ток скутеры и без прав в деревне) а тут начал опять проглядывать, уже с серьёзными намереньями и сильно удивился, отечественный мотопром как метлой смело ни какой инфы вобще, ни где не продаётся и т.д. Вот и интерестно, мож случилось

А кому он нужен?? При заоблачных ценах на технику такого класса и устаревший лет на 30 минимум. Новый Иж стоить должен (чтобы спос иметь) на уровне табуретки, тыр 30-40 а просят за него как за настоящий.
http://www.izhmoto.ru/
вот будьте любезны. Ижмаш...

По поводу отечественного мотопрома - он жив. Ижей как грязи летом видел по 80-90к за Планету5. Их очень много в Монголию, Казахстан и в другие степи гонят. Уралы (БМВ 1938 модельного года) везут на заказ от 150 и выше. Из наворотов - электростартер. Минск бульбаши поднимают видел на Мотопарке. Только кубатура 125-250 не больше.
По поводу 190+ не нравятся пони бери тяжелые Эндуро. (КТМ 990Дакар, БМВ 1200adventure или F-800GS, Honda Varadero, Transalp), но я с таким ростом на кавасаки кле-500 прекрасно помещаюсь. Хотя если не лукавить хонду не хочу, а на остальное денег нет.

Yarrik отечественный мотопром сейчас работает, но работает не поверишь, на экспорт. Новые модели появляются каждый год, если не чаще, просто до российского потребителся не доходят.
О смотровой тебе уже написали. Подъезжай - смотри - примеряйся. Я при своих 199 см росту катался даже на YBRке-125 и ничего.
Мотоциклов на твой рост более чем предостаточно, просто сначала определись с классом мотоцикла и начинай выбирать.
Относительно возраста же мотоцикла опять же решать тебе.. свой мопед я взял с пробегом в 36 тысяч, 11летнего возраста и беды не знаю - выбирал его себе очень долго. В прошлом году наколесил 41 тысячу - работает как часы, только успевай менять расходники вовремя.
Насчет же мотофорумов - их тоже как грязи, и опять же - фазероводы в одной куче, голдоводы в другой, куча мала, первый же запрос в гугле тебе вывалит немалое колличество ссылок. Там же и найдешь много ответов на свои вопросы.

для 190 чтобы колени не выше бака советую ямаха мт-01. бюджет около 300 тыс. я кст сейчас как раз продаю

для 190 чтобы колени не выше бака советую ямаха мт-01. бюджет около 300 тыс. я кст сейчас как раз продаю

Ну чего господа, кто нибудь сезон открыл уже?

ТЫ первооткрыватель

Ток на велосипеде

Saita писал(а):Ну чего господа, кто нибудь сезон открыл уже?

+1

Некоторые его положим и не закрывали.