КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Ever Forest писал(а):Собираю m-4 Dboys на базе алюминиевого гира v.2, подскажите какой селектор плэйт хорошо к нему подойдет?

Насчет того, что подойдет, не знаю, а вот китайский от Element не подойдет точно. Встал вроде неплохо, но трется о стенку ресивера м-ки, что заметно затрудняет переключение режимов огня. Меня не парит, но для кого-то может быть критичным.

для такой прижины и шестерней
какой мотор подойдет - этот или этот ?

MrWoland писал(а):для такой прижины и шестерней
какой мотор подойдет - этот или этот ?

оба.
ps: пружина реально даст больше 160, рейтинг занижен.

clickvk писал(а):оба.
ps: пружина реально даст больше 160, рейтинг занижен.

спасибо.
ещё большое спасибо про пружину.

пружина реально даст больше 160, рейтинг занижен.

Насколько занижен?

Замер по другому весу шара?
Есть способ узнать реальный номинал?

Здравствуйте!
Хочу поделиться своими мыслями по адаптации стенок гирбокса Super Shooter, SHS, SST-GB-V2, 7075 CNC Aluminum, Vер.2, 8мм в боди G&G Raider-L.
Здесь я уже слышал про то, что многие столкнулись с проблемой потери одиночного огня в данной модели гирбокса. Это верно в 100% адаптаций! Ось детали отсекателя одиночки сдвинута на 0.2-0.3мм от "ТМ стандарта". Но, прежде чем описывать мое решение, отмечу несколько нестыковок размерности этих стенок:
1. Как сказал выше - крепление Cute-Off "не в том месте".
2. Пришлось повозиться с установкой контактного блока (Лонекс)
3. Действительно, как я читал в этой ветке - 8мм подшипники не встали сразу впрессовкой, в стенках оказалось отверстие 7.9мм!
(Вообще, такое ощущение, что фреза была тупо под некоторым небольшим углом к перпендикуляру стенок. Совсем не заметно, может показалось... Так что просто "шлифанул" по окружности надфилем отверстия и подшипники впрессовались "на Ура").
4. Может чисто G&G момент - у него узкое место в задней части и то, как описывалось здесь, что у SHS стенок чуть шире размеры гира, мне пришлось снять 0.1-0.2мм в задней части стенок.
5. Центральный шплинт над курком стоит как надо! Ни в коем случае его не надо растачивать! А вот задний шплинт оказался смещен также на 0.2-0.3мм и пришлось поработать надфилем.
6. Кнопка выброса магазина также не могла сразу "утонуть" в отверстии - упиралась в гир. Здесь я решил сточить 0.3мм с кнопки - ее часть которую не видно снаружи.
===
Сразу отмечу - не смотря на все это, бывали проблемы покруче! И гирбокс мне очень понравился! Я думаю, любая адаптация "не родных" деталей требует напильнига. И , этот случай был не самым страшным. Со 130й пружины Гвардер привод выдал мои 148 с первого раза, что говорит о прекрасной соосности, центровки и соответствию остальным размерностям, касающихся контакта с камерой хопапа. 148 со 130 пружины Гвардер я считаю за эталон в любых переделках и тюнах! Если параметры опускаются ниже 140 , ищите болячку!
===
Теперь о главной проблеме, которую я решил, к своей радости, сходу (2 часа возни).
На этих фотографиях:
http://www.airsoftpro.ru/images/product_images/popup_images/1579_2.jpg
http://www.airsoftpro.ru/images/product_images/popup_images/1579_3.jpg
http://www.airsoftpro.ru/images/product_images/popup_images/1579_4.jpg
http://www.airsoftpro.ru/images/product_images/popup_images/1579_5.jpg

показана деталь, которую пришлось дорабатывать для решения проблемы одиночного огня в гирбоксе со стенками SHS Aluminum 7075 SST-GB-V2. Тем самым мы исправим ошибку производителя в расположении отверстия для крепления детали Cute-off (отсекатель одиночного огня). Для этого, необходимо надставить металлическую пластинку с помощью 2х винтов 1.6мм в диаметре, просверлив отверстия 1.4мм в детали-отсекателе одиночного огня /\"cute off\"/. Если выдержать размеры отверстий и винтов, винты надежно вкрутятся в силуминовую деталь. Прикрутив стальную \"надставку\", обтачиваем ее таким образом, что бы она выступала на 0.5-0,6мм и повторяла контур той части отсекателя, по которому \"ходит\" выступ секторной шестерни, приводящий в движение отсекатель, и он, как рычаг, скидывает контакт, отключая питание от двигателя.
Еще одна адаптация. Возможно возникнут проблемы при установки контактной группы. Там совсем небольшое отступление от размеров (порядка 0,1-0.2мм), хотя зависит от производителя контактной группы, конечно. Главное предостережение: ни при каких обстоятельствах не стачивать штырек, в который упирается центральный контакт в тот момент, когда отходит в исходное положение (когда отпускаем спусковой крючок)! Постарайтесь добиться подгонки контактного блока каким то другим способом.
*** Металлическую пластинку-"надставку" можно вырезать из стали 0.6-0.8мм (мы применили сталь из которого сделан компьютерный БП.) Винты взяты из оптики сломанного CDRW привода.

...сожалею, что не получилось сфотографировать как выглядит конечная деталь. Слишком увлекся и забыл. Заработало все сходу, просто собрал, потом вспомнил. Поэтому пришлось на пальцах расписывать суть вопроса.

Владельцы самого мощного мотора от SHS
Сильно ли у вас греется проводка ? При пружине SP 150 и BTS 555, провода греются просто невозможно а с ними и мотор. Грешу на малое сечение провода 1.5 мм2 Т.к. всё остальное работает отлично, шестерни Проворачиваются свободно..

vinipix писал(а):Владельцы самого мощного мотора от SHS
Сильно ли у вас греется проводка ? При пружине SP 150 и BTS 555, провода греются просто невозможно а с ними и мотор. Грешу на малое сечение провода 1.5 мм2 Т.к. всё остальное работает отлично, шестерни Проворачиваются свободно..

Мотор сей по непроверенным данным ест 60А тока без нагрузки. Я ответил ?

............................................................................................
Сегодня собирал 2й гир - стенки СХС 8мм. СК прекрасно работает с контактной группой, в отличие от 9мм версии, но отсекатель одиночных таки пришлось менять : СА-шный не давал амплитуды для срыва колодки с СК, поставил СХС-ный стальной "кут-офф" - всё прекрасно срослось . Пашет.

Пурпурные нозлы оказались просто пурпурными нозлами.
Также как бесцветные, лезут только на обычные головы цилиндров

Bonus13 писал(а):Назрел вопрос - а кто-нибудь ставил шестерни от SHS в гирбокс 2,5 версии? Но только именно шестерни для 2.5 гира, а не 2/3 версии.

Купили такие на панде, пока базовые в приводе стоят! А новые в коробочке на запас. Будет повод поставим отпишемся.

Graber писал(а):Пурпурные нозлы оказались просто пурпурными нозлами.
Также как бесцветные, лезут только на обычные головы цилиндров

Ставили в SR-25
вот такие http://shop.ehobbyasia.com/upgrade-part ... 5-aeg.html
через 3000 срезало все 3 пина на секторной (пружина sp-140)

Поставили такие-же, 5000 - пока полет нормальный,
видимо брак попался

вряд ли у них брак такой частый. Видимо есть какие-то факторы, типа одной лишней шайбы на оси или еще какая мелочь. А так я посмотрю фирма хорошая. Вот думаю 100:300 заказать.

Indeets писал(а):Мотор сей по непроверенным данным ест 60А тока без нагрузки. Я ответил ?

Спасибо, буду знать. Но причину нашёл сам и исправил.
Кстати, сегодня данный мотор разорвал в родные шестерни на пулемёте A&K M249 PARA. Скорострельность была 3730в/м
В принципе мотор супер. Вот только не сильно ясно, где использовать весь его потенциал.

KoMaHDoP писал(а):вряд ли у них брак такой частый. Видимо есть какие-то факторы, типа одной лишней шайбы на оси или еще какая мелочь. А так я посмотрю фирма хорошая. Вот думаю 100:300 заказать.

Шестерни неплохие, прочные. На G36K с пружиной М140 и родным скоростным мотором, данные шестерни собранные на втулках показали 925 в/м
Самое главное во время установки правильно подобрать шайбы.
А то как у меня было, они крутятся легко, но мотор греется.

Настрел 1200. Пружина - Гардер 150.
Отлом куска оси средней шестерни.

DD. писал(а):Настрел 1200. Пружина - Гардер 150.
Отлом куска оси средней шестерни.

...

Читал гдето про эти шестерни...

Ось была признана их слабым местом.

Вот что заявляет про них призводитель:

It is better to use the spring M90,M100,M110,M120,M130.M140,M150,M160,M170. The M190 is also applicable but with a greater wear down of the gear and piston.

DD. писал(а):Отлом куска оси средней шестерни.

В точности то же самое на 170-м гвардере. Поставил 300%-е, проверю настрелом... А 32:1 ИМХО стоит применять только со слабым мотором или на пружинах не мощнее 140-150...

KoMaHDoP писал(а):Вот думаю 100:300 заказать.

Не пожалеешь.

vinipix писал(а):В принципе мотор супер. Вот только не сильно ясно, где использовать весь его потенциал.

Минимум - в снайперке . Полимерку 7.4в с могучей токоотдачей и ёмкестью как можно побольше к такому мотору ссамое то... Больше вольтаж = неадекватная скорострельность.

32:1, гардер 170, гардер инфинити торк-ап, ЛиФе 13.2в. настрел порядка 10000, вроде всё работает. может у меня брак? =D

dolgopanetFlex писал(а):32:1, гардер 170, гардер инфинити торк-ап, ЛиФе 13.2в. настрел порядка 10000, вроде всё работает. может у меня брак? =D

5 комплектов шестреней взял.
1) первый умер сразу. на 3-4 выстреле.
2) второй - вот тут я описал.
3,4,5 ставить в туже систему - опасаюсь. =)))))

Скорее
Это тебе повезло и ось хорошая попалась. НУ или тикают ее часики ))))

брал почти 1.5 года назад. видимо качество как всегда упало. чтож, очень и очень жаль.

DD. писал(а):5 комплектов шестреней взял.
1) первый умер сразу. на 3-4 выстреле.
2) второй - вот тут я описал.
3,4,5 ставить в туже систему - опасаюсь. =)))))

Оси - 4мм средняя часть и 3мм на концах под втулки?

длинну нозла для М4 не подскажете ?
С точностью до десятых мм.

21.8мм ( системовский - 21.3)

Устанавливал цилиндр спаянный с головой SHS в гирбокс Сима 02В (40ые серии, 42а и тп).
Так вот он длиннее чем надо где то на 1 -1,5мм.
Отфрезеровал внутреннюю стенку гирбокса. Так же можно отфрезить бошку.

Возможно... Так как столкнулся с обратным проявлением этого не согласования:
Стенки геарбокса SHS 8мм алюминиевые, Цилиндр Прометей, Голова Цилиндра Lonex - Цилиндр "короче" чем это предусмотрено стенками геарбокса примерно на 1мм.