КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

шелезяка (имеется в виду планка с семью зубами) цела и не вредима без следов жевания а сорвало четаре зуба сразу за планкой и чуть промяло пятый. если это брак то прометей отстой (эт я в отношении поршней) и ешё тихая голова даёт оч интересный звук (с присвистом) но это кажется от движка в большую сторону.
да чуть не забыл . выдержат ли родные втулки от СА 130 пружину или их стоит менять?

Что с ней будет, с шелезякой
Кстати, по слухам, стали делать пистоны с гитановой гребенкой (вроде, есть на ВГЦ).

это чтобы повысить продажи шестеренок я так понимаю?

Причем тут шестеренки!
К Прометеусовским железкам до сих пор никаких претензий!

ну в случае клина я думаю такой поршень точно не срежет:)

Возможно. Но шестерни убьет нах.

Джентльмены, у который прометеевские поршни аки спички ломаются, а у вас при этом проблем с подачей шаров или сдвоенными выстрелами не происходило? Если происходило - то и люминевые поршни не помогут.

У меня не происходило.
Но компрессия к чертям упала из-за болтающиейся бошки пистона аки г@вна в проруби.

Ljs писал(а):Джентльмены, у который прометеевские поршни аки спички ломаются, а у вас при этом проблем с подачей шаров или сдвоенными выстрелами не происходило? Если происходило - то и люминевые поршни не помогут.

Не, с подачей шаров всё ок было.

Кстати, поршень прометеевский у Вальтера не так уж и сильно сорвало. Т.е. там сорвано меньше 1/3 каждого зуба.

И ещё, если сравнить толщину зубьев гардера и прометея, то у гардера толще будут.

Ljs писал:

Джентльмены, у который прометеевские поршни аки спички ломаются, а у вас при этом проблем с подачей шаров или сдвоенными выстрелами не происходило? Если происходило - то и люминевые поршни не помогут.

Слава ты не совсем прав. Похоже прометей все-таки тоже периодически гонит брак. Причем явный 100% брак литья. Недавно на 130-й у АУГа на половинчатом оторвало последний зуб. На сколе очень хорошо видно неоднородность материала, слоями залито + небольшая пустота как раз у основания большого зуба. Застревания шаров не было. Успел отстрелять меньше пакета.
И это опять половинчатый. Эту тему я поднимал если помнишь. С полнозубыми пока такого не было, но, время покажет...

не...полнозубые ломаются в месте крепления головы поршня

лежит такой на столе сейчас.

на 140ке отсрелялось около 1500

застреваний и сдвоеных небыло

Хотелось бы уточнения:
Поршни брались отдельно или были из наборов?

Мой был из набора, но ИМАО разницы совершенно никакой.

у меня взятый отдельно, полнозубый, на 140 отстрелял около 2500 3000
на прошло игре клина словил, но вроде все живо пока.....

брался отдельно

В продолжение разговора о сорванном Прометеусе. Поставили Градер. При примерно таком де настреле его тоже сорвало - последние 5 зубьев.

Есть предположение что прометеус бракует не только поршня , но и шестерни подаюшие поршень . на проверке 3и4 зубья шестерни оказались чуть толще чем остальные . из за этого начиная с этого 3 его зуба шестерня захватывает поршневые зубья на 1/3 а потом и вообше плюшит их и рвёт. плюс к этому был люфт целиндра ( попробовали пролечить подкладками ) поставили сорваный прометеевский для проверки. струляет но слышно что переодически пролетает и начинается опять хруст.
Обидно.
Да кстати в ответ на вопрос о поршнях то прометей был из набора а гардер брался отдельно.

2W01F [Feldjaeger]:

Как я понимаю, тюнинг Гехи намечавшийся в начале года произошел уже, посему пошу поделиться опытом - все ли вышеперечисленные в списке детали встали как надо или выявились какие-то нюансы? AUG'овские нозл и голова цилиндра подошли?
И как оно все в целом в эксплуатации - проблем небыло?
Чем питается (акум)?
И последний вопрос - если бы список деталей для тюнинга составлялся бы сейчас, с учетом опыта, он бы изменился?

Зарание спасибо

Nail.[Тафари] писал(а):2W01F [Feldjaeger]:

Как я понимаю, тюнинг Гехи намечавшийся в начале года произошел уже, посему пошу поделиться опытом - все ли вышеперечисленные в списке детали встали как надо или выявились какие-то нюансы? AUG'овские нозл и голова цилиндра подошли?
И как оно все в целом в эксплуатации - проблем небыло?
Чем питается (акум)?
И последний вопрос - если бы список деталей для тюнинга составлялся бы сейчас, с учетом опыта, он бы изменился?

Зарание спасибо

Да, тюнинг произошёл и я им крайне доволен! Все детальки, что перечислены были закуплены и успешно поставлены в бокс. Проблем не возникло ни с одной. AUG'овские нозл и голова цилиндра подошли. Единственное что не было поставлено - таппет плейт, который не пришёл. Но и базовый вполне подходит. Всё-таки нагрузки на него не велики и при таком тюнинге (на мой взгляд) нагрузка на него не возрастает.

Проблем не было. Эксплуатируется довольно активно. Недавно разбирал и смотрел как оно там. Это примерно после настрела тысяч в 15-20. Износ замечен только на поршне. Верхушки последних зубьев как бы "смазаны" в сторону направляющей. Я их подровнял ножом и напильником. Вроде дальше нормально ходит. Посмотрим что будет позже.

Аккум 9.6В.

Нет, список деталей я бы менять не стал. Если бы тоже самое ставил на классик арми, то прикупил бы ещё и бокс.

Мелкие ньюансы.
1)Родной таппед ничем не хуже "матерых". Тем паче, при живом ноззле, нагрузок на нем практически нет никаких.
2)Системовский ноззл от Ауга сносился (? или был великоват изначально) и стал травить воздух. Планирую установку ноззла от Прометеуса.

ЗЫ: G36С от ТМ имеет великолепный потенциал для тюнинга! В первую очередь - за счет хорошего гирбокса, во вторую - за счет возможности установки внутреннего стволика 509мм (как я впрочем, и поступил).

Если бы тоже самое ставил на классик арми, то прикупил бы ещё и бокс

Вот она, правда голыя!
Да, у меня (и не только - примеров полно) G36 работает на пружине М130 и выше.

Я поступил проще - купил HurricanE`овский Tune Up Kit for G36C (M120s) + CA-шные стальные шестерни. Поршень оставил базовый. В итоге вышло примерно 128-129м/с на 0.2 шаре. Отходил пакет шаров - проблем нет. Единственная трабла - на прозрачной гвардевской резинке плюётся на одиночных по два шара. На базовой маруйской и чёрной гвардеровской тоже, но после небольших плясок с бубнами начинает стрелять нормально. Думаю проблема в хурикановском нозле. При случае поставлю обратно базовый и сравню...

W01F [Feldjaeger] писал(а):

...

Проблем не было. Эксплуатируется довольно активно. Недавно разбирал и смотрел как оно там. Это примерно после настрела тысяч в 15-20. Износ замечен только на поршне. Верхушки последних зубьев как бы "смазаны" в сторону направляющей. Я их подровнял ножом и напильником. Вроде дальше нормально ходит. Посмотрим что будет позже.

Аккум 9.6В.

...

Настрел уже 15-20к? Впечатляет!
Цифры говорят как о надежности привода, так и о высокой активности владельца

Про аккум можно поподробнее? Сколько махов, какой тип (NiCd/NiMH), размер (Mini/кастом)? Если кастом, то пришлось-ли расширять под него место в цевье? Ну и если есть такая статистика - на сколько шаров хватает его заряда?

ЗЫ Ничего что я так много вопросов задаю?

Nail.[Тафари] писал(а):Настрел уже 15-20к? Впечатляет!
Цифры говорят как о надежности привода, так и о высокой активности владельца

Про аккум можно поподробнее? Сколько махов, какой тип (NiCd/NiMH), размер (Mini/кастом)? Если кастом, то пришлось-ли расширять под него место в цевье? Ну и если есть такая статистика - на сколько шаров хватает его заряда?

ЗЫ Ничего что я так много вопросов задаю?

Аккум 9.6В 1500мАч (есть второй такой же, но 1100мАч). Это кастомный аккум. Собственно вот он
http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.ph ... 96-1500G36
В Маруй такой аккум вставляется после ковыряний напильником. Впрочем оно того стоит и опасности для привода не несёт. Расстрелять полностью мне все эти 1500мАч не удалось. Один парень как-то расстрелял 1100мАч - вроде хватило на 1500-2000 выстрелов. В общем счас в продаже есть уже на 1700мАч и я думаю, что его хватит с головой. Кстати, инструкцию под расковыривание можно легко найти в инете.

Задавай, конечно! Я вон сам сколько вопросов задавал, пока не поставил тюн.

кстати вот такой вопрос ещё . как удрать несоосность или добиться соосности ствола с хопапом и гербокса в G36 (полноразмер)
так как есть большая вероятность того что посрывало поршня у моей гэхи как раз из за не соосности данных деталей.
в плюсы к этому ещё и поломался сам хоп ап ( усики крепления отлетели к чертям и привод стал плевать на 3-5 метров по 2-3 а иногда и по 10 шаров. есть какие нибудь предположения как избежать таких последствий.

Самый простой путь - купить TM G36C

Nebulus[KSK] писал(а):Самый простой путь - купить TM G36C

очень весело . вот только хотелось бы более реального ответа