КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

ПРОблема возникла при большой игре когда было видно насколько летит шар так вот максимальная дальность около 25 метров такое впечатление что не дуел либо тормозится в стволе НО при установке ложи с другим стволом траблы - те же АУГ стандартный без тюнинга ВОт прошу помощи все версии будут рассмотрены

Предположение 1:
Ствол лежал долгое время во взведенном состоянии, сл-но ослабла пружина
Предположение 2:
Есть нехилое загрязнение, либо какая-то неполадка в цилиндре, мешающая правильной работе поршня.
Предположение 3:(глупое)
Неотрегулирован Хоп-Ап

Если тебе достался АУГ, который до этого использовался в тире, там может стоят укороченная пружина (сам такой на Открытии видел).

А не бывало ли, что иногда вылетало два шара (впечатление, что вылетаю осколки шара)? Если да , то в геарбоксе сломалась одна пластмассовая хрень, которая отвечает за дозировку шаров. В нрормальном состоянии при работе двигателя внешнее сопло геарбокса оттягивается назад, впускается шарик, но так как диаметр больше 6 мм, то одновременно в "казенной части" находится и часть следующего шара, то внешнее сопло возвращается и досылает в "патронник" один шар, который потом отстреливается. В не рабочем состоянии шар в "патронник" не досылается и поэтому отстреливаемая порция воздуха делится на две части, первая часть посылает первый шар, а вторая порция воздуха отсекается следующим шаром и рассеивается. Кроме того, цилиндр не является цельным, а состоит из нескольких частей: цилиндр+дно с соплом. Так вот, есди дно плотно не прилегает к стенкам цилиндра, то часть воздуха будет уходить в никуда и соответственно мощность будет теряться. В цилиндр могла попасть более густая смазка чем требуется, что затрудняет работу поршня, и как следствие потеря мощности.

Хмм, а у меня вот какая проблема иногда в одиночных выстрелах шары идут через один или по два, что правда это бывает на плохом моём акуме который я сам собирал и он что то слабо крутит брал наманый акум вроде всё в порядке, братки говорили нужно к шестерёнкам шайбочки подобрать и проложить мол их перекособочивает, да и ещё иногда странноватый запах из георбокса слышен ?!?!? может там чего не так - ствол нулячий брал - АУГ СР.
подскажите плс. в чем дело с недокрутом. и с запахом

С запахом:
Не парься, это нормально.
С неправильной подачей шаров:
http://www.airsoftclub.ru/tuning/gearbox.shtml

Гм, прочитал, тюнинг конечно как вариант, а вообще у Маруи такое часто бывает, у нас 5 ICS, и один CAR15 но у них такой фигни нет

Смотри статью Бабура [МП СССР] о подборе шайбочек для Геарбокса.

И, пользуйся нормальной смазкой.

Всем спасибо, проблема с АУГ ом разрешилась просто - выкрошился ноззл.

у меня не AUG, а TM Sig-552, но геарбоксы в них вроде одинаковые ставят.
А проблема вот такая: "Шары летят то по одному, то по два, то вообще не вылетают из ствола. И после стрельбы из привода доноситься странный запах."
Приводу ещё около 2 месяцев, настрел по квартире (на улице ещё не был) около 1000 шаров (Маруйских и часто по несколько раз, по этому они были не самого высокого качества и могли поцарапать ствол).
От застревания в стволе может помочь чистка с силиконовым спреем, порблемы с шарами лечаться шайбочками... А вот из-за чего возникает этот запах я нигде не нашёл. И если честно я сейчас из-за него малость на измене.

Подскажите это у меня внутри что-то планомерно выгорает или такое случаеться во всех приводах? Просто у всех моих друзей которых я опросил такой проблемы не возникало.

GameRus писал(а):А вот из-за чего возникает этот запах я нигде не нашёл. И если честно я сейчас из-за него малость на измене.

В инструкции к приводу написано, что запах - это нормально, если привод из коробки, т.е. достаточно новый... Чем смазываешь?

В инструкции к приводу всё иероглифами написано я их не понимаю.
Пока что я его не разбирал ни разу и не смазывал. Думал новый, заводская смазка и проч. Завтра пойду в автомагазин искать СИ-180 или что-нить из того про что читал.

Вопросик: а смазывать надо весь привод одной смазкой? или для разных частей лучше выбрать различные. Надо ли залезать внутрь с целью смазать gearbox изнутри? или лучше лишний раз не разбирать? (просто всегда остаёться вероятность что собрать обратно будет трудней чем разобрать)

Если не думаешь ничего сейчас из внутреннего тюнинга ставить и все пока стреляет как надо - то ничего смазывать и тем более разбирать гирбокс не стоит. Отыграешь какое-то время, надумаешь поставить 100 пружину - вот и будет повод разобрать и смазать.

Я до сих пор смазывал силиконовой смазкой - какая попалась под руку в первом же магазине и вроде все ничего было - но вот разобрал после сезона гирбокс и удивился тому, что в цилиндре эта силиконовая смазка очень даже подсохла, стала вязкой и поршень стал ходить с неприятным таким усилием - поэтому купил вот щас системовскую цилиндр гриз, перебрал весь бокс поставил все, что купил - осталось тока шестерни поменять и хоть 130 тюн. а со смазкой цилиндра время покажет. Но щас лупит моя АУГ ууух, с трех метров в корпусе от компа вмятина 2.5 см диаметром и .5 см глубиной, а шары вдребезги

Ну а шестерни в боксе думаю пофигу чем смазывать, особенно когда втулочки уже железные стоят, а так любой силикон - ИМХО прокатит.

Всем Спасибо!
Про запах действительно нашёл в инструкции пару строчек. Из написанного ничего не понял, зато картинка характерная была

Стволик смазал Hi-gear GOLD (Silicon Spray), больше у нас в магазинах ничего не водиться :D , но все проблемы со стрельбой после этого пропали.

2 EMM [Angry Beavers]: ГЫ на открытии(в Москве) так отиграю, а потом... денег подкоплю, поставлю Ствол длинный под глушитель, шайбочки всякие и тюнинг 120 Уххх!! Sig - ВЕСЧ!

Думаю, что сначало стоит поставить на 552 металбоди, а потом тюнить внутренности.....но, хозяину виднее

Господа, юзайте брэндовую смазку и неприятных запахов не будеть.

TAHK[FR] писал(а):Господа, юзайте брэндовую смазку и неприятных запахов не будеть.

Дельный совет от человека с такой-то подписью

шоб файни украйинськи хлопци у самураев поганых какую то бню пластилиновую покупали за 20 баков?
да мы циллиндр салом смажем!
а шестерни дегтем! (C)