КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Diavolo писал(а):

SergV писал(а):Доехал цилиндр!

я в приятном шоке....

честная сталь... насечки...

А на сайте цельсия пишут, что он из авиационного аллюминия.....

у тебя цилиндр магнитится????

поправка) магнитилось при наличии пружины внутри...

разобрал - не магнитится

SergV писал(а):разобрал - не магнитится

Можно немного по внутрянке нового цилиндра? Из чего сделана голова поршня? Направлялка с подшипником или без?
PS Я себе тоже заказал, но еще в пути

Ferrum [P L P] писал(а):

SergV писал(а):разобрал - не магнитится

Можно немного по внутрянке нового цилиндра? Из чего сделана голова поршня? Направлялка с подшипником или без?
PS Я себе тоже заказал, но еще в пути

Я тоже заказал. у Рамазана. уже не терпится жуть как.

Ferrum [P L P] писал(а):

SergV писал(а):разобрал - не магнитится

Можно немного по внутрянке нового цилиндра? Из чего сделана голова поршня? Направлялка с подшипником или без?
PS Я себе тоже заказал, но еще в пути

К сожалению, голова поршня изменение не претерпела. Хотя, может с новым цилиндром, шкрябать не будет, если он прочнее. Я, право, не знаю, имеет этот цилиндр анодирование или нет.
Если я правильно понял, то изменения коснулись помимо цилиндра еще:
1. Нозлов - сталь лучшего ккачества
2. головы цилиндра и тыльника цилиндра - резьбу на них сделали с большим шагом (на мелком шаге она легко повреждалась)
3. появилась направляющая с подшипником.
Вроде всё.

Кстати, вопрос по поводу шаров. Ствол довольно тонкий и большинство шаров, которыми раньше пользовался пытаются застрять (гвардер, милик). Эксель вроде не застревал еще. В связи с этим вопрос - какими шарами лучше всего пользоваться на базовом стволе?

гвардер ,28 и ексель ,25 не разу застреваний не было за прошлый сезон, правда колет иногда (на птв колет).

Ferrum [P L P] писал(а):Кстати, вопрос по поводу шаров. Ствол довольно тонкий и большинство шаров, которыми раньше пользовался пытаются застрять (гвардер, милик). Эксель вроде не застревал еще. В связи с этим вопрос - какими шарами лучше всего пользоваться на базовом стволе?

Почитай мой пост выше по поводу застреваний. Если у тебя шар застревает прямо в камере хоп-апа, то проблема лечится легко.

Лично я пользую 0.28 гардер сейчас и застревания в самом стволе ни разу не было.

to Diavolo
мотор вскрыли пропаяли проводку ,убрав при этом обмотку из ниток пропитанных эпоксидной смолой ( как выше было сказано , не помню кем)
И все равно проблема осталась горят предохранители и греется проводка.
Причем разобрали сам гир - шестерни крутятся с пол пинка т.е. перекосов и зажимов нету .
Моск взрывается

и ещё вопрос - 0.28 гардер сколько м/с и на каком цилиндре.

Mak. писал(а):to Diavolo
мотор вскрыли пропаяли проводку ,убрав при этом обмотку из ниток пропитанных эпоксидной смолой ( как выше было сказано , не помню кем)
И все равно проблема осталась горят предохранители и греется проводка.
Причем разобрали сам гир - шестерни крутятся с пол пинка т.е. перекосов и зажимов нету .
Моск взрывается

и ещё вопрос - 0.28 гардер сколько м/с и на каком цилиндре.

Положу руку на сердце: я тогда снимал эти нитки с эпоксидкой и пропаивал. Но у меня через некоторое время небольшое снова мотор помирал, переставала прозваниваться одна из ламелей. У меня было предположение, что из-за плохой пропайки, хотя я старался=)). Коллектор чуть-чуть отличается от системовского прародителя и площадь контакта при пайке меньше, да еще эта эпоксидка, которую трудно вычистить. Пытался я всё паять, пока не сломал на щёткодержателе маленький зацепной усик для пружинки. Плюнул и заказал на удачу новый мотор от Цельсия. И удача наконец посятила меня - новый мотор работает как надо и тьфу-тьфу-тьфу никаких намёков на косяки.
Тебе единственный совет ,попроси, чтобы тебе ламели припаяли к обмоткам медно-фосфорным припоем, может поможет.

А скорости 0.28 сейчас замерить не могу. Могу на выходных попробовать.

Пришло время заменить щетки. Т.к. грелся мотор. все искрило и стали летель предохранители..

заказал Системовские. разобрал на всякий мотор...

Видно чудо: синяя хрень. суровые нитки. лемеля славо богу целы. Ну и видна выработка щеток...приложена к системовской

http://img-fotki.yandex.ru/get/5400/vas ... d02_XL.jpg

А между тем нас ждёт версия CTW-MX2=)
ждём ждём ждём

подскажите какой аккумулятор лучше поставить CTW M4A1 MX-2 (2010). склоняюсь к LiFe 9.9 или 13.2? 450fps цилиндр. допустим 3 банки это 9.9В их можно заряжать на 10.8В, а возможно ли заряжать 4 банки не 13.2В, а 12В, т.е выставить заряд каждой банки не 3.6В, а 3В?

лучше 9,9v 2200 mah
(шесть банок на 1100мАч в конфигурации 3S2P)
13.2 v ничего кроме бешеной скорострельности не даст

NRG_2010 писал(а):подскажите какой аккумулятор лучше поставить CTW M4A1 MX-2 (2010). склоняюсь к LiFe 9.9 или 13.2? 450fps цилиндр. допустим 3 банки это 9.9В их можно заряжать на 10.8В, а возможно ли заряжать 4 банки не 13.2В, а 12В, т.е выставить заряд каждой банки не 3.6В, а 3В?

1. На 450 ФПС ставь 4 банки, 3 мало будет, будет ток больше в цепи, мотор сильнее греться будет(как ты догадываешься, это не есть гуд), хватать 3-х банок на очень мало будет. Я и на штатном 350 использую 4-е банки и норм всё.
Для сведения, МХ-2 версия от х=мах отличается лишь цилиндром.

2. 3 В на банку заряжать нельзя, читай мануал по Литеевым аккам тут на форуме или на любом, посвящённым моделизмом. Посмотри характеристику напряжения от ёмкости - она имеет полку в 3.3В, а когда уже банки разряжены, то очень быстро спадает.

SergV писал(а):Пришло время заменить щетки. Т.к. грелся мотор. все искрило и стали летель предохранители..

заказал Системовские. разобрал на всякий мотор...

Видно чудо: синяя хрень. суровые нитки. лемеля славо богу целы. Ну и видна выработка щеток...приложена к системовской

http://img-fotki.yandex.ru/get/5400/vas ... d02_XL.jpg

Смотри синюю хрень не сковырни=) Она там для балансировки ротора.

Ferrum [P L P] писал(а):лучше 9,9v 2200 mah
(шесть банок на 1100мАч в конфигурации 3S2P)
13.2 v ничего кроме бешеной скорострельности не даст

че-то я не понял как сделать 6 банок так, чтобы у них осталось 9.9 В
или ты имешь ввиду собрать 2 акума по 3 банки?

Diavolo писал(а):

NRG_2010 писал(а):подскажите какой аккумулятор лучше поставить CTW M4A1 MX-2 (2010). склоняюсь к LiFe 9.9 или 13.2? 450fps цилиндр. допустим 3 банки это 9.9В их можно заряжать на 10.8В, а возможно ли заряжать 4 банки не 13.2В, а 12В, т.е выставить заряд каждой банки не 3.6В, а 3В?

1. На 450 ФПС ставь 4 банки, 3 мало будет, будет ток больше в цепи, мотор сильнее греться будет(как ты догадываешься, это не есть гуд), хватать 3-х банок на очень мало будет. Я и на штатном 350 использую 4-е банки и норм всё.
Для сведения, МХ-2 версия от х=мах отличается лишь цилиндром.

2. 3 В на банку заряжать нельзя, читай мануал по Литеевым аккам тут на форуме или на любом, посвящённым моделизмом. Посмотри характеристику напряжения от ёмкости - она имеет полку в 3.3В, а когда уже банки разряжены, то очень быстро спадает.

to2: Аккумулятор A123 SYSTEMS 1100 mA
Номинальная ёмкость и напряжение: 1.1Ah, 3.3v
Рекомендуемый метот заряда: до 3.6v

у меня в зарядке можно выбирать по сколько вольт заряжать банки. я обычно всегда ставил 3.6В.

Diavolo писал(а):1. На 450 ФПС ставь 4 банки, 3 мало будет, будет ток больше в цепи, мотор сильнее греться будет(как ты догадываешься, это не есть гуд), хватать 3-х банок на очень мало будет. Я и на штатном 350 использую 4-е банки и норм всё.
Для сведения, МХ-2 версия от х=мах отличается лишь цилиндром.

2. 3 В на банку заряжать нельзя, читай мануал по Литеевым аккам тут на форуме или на любом, посвящённым моделизмом. Посмотри характеристику напряжения от ёмкости - она имеет полку в 3.3В, а когда уже банки разряжены, то очень быстро спадает.

to2: Аккумулятор A123 SYSTEMS 1100 mA
Номинальная ёмкость и напряжение: 1.1Ah, 3.3v
Рекомендуемый метот заряда: до 3.6v

у меня в зарядке можно выбирать по сколько вольт заряжать банки. я обычно всегда ставил 3.6В.[/quote]

NRG_2010 писал(а):че-то я не понял как сделать 6 банок так, чтобы у них осталось 9.9 В
или ты имешь ввиду собрать 2 акума по 3 банки?

схема тут: http://scriptasylum.com/rc_speed/_lipo.html (в калькулятор вбиваешь 3s 2p)
внешне выйдет так: http://www.sfgear.com.ua/upload/resize_ ... G_3236.jpg
Витой провод в трубе заменить на прямой, чтобы центральная часть аккумулятора вошла без проблем.
В результате имеем: относительно невысокий вольтаж и вдвое большую емкость.
4 банки будут хуже: меньшая емкость, выше скорострельность (которая имхо и так более чем достаточна) - выше нагрузка на мотор.
PS Тему аккумуляторов уже жевали например тут: http://militarist.com.ua/forum/viewtopi ... 48#p267248

Diavolo писал(а):Для сведения, МХ-2 версия от х=мах отличается лишь цилиндром.

В основном это верно, но производитель заявил еще и:
* улучшенное более износостойкое покрытие корпуса
* новый 6,00 мм ствол из нержавеющей стали
* новый электронный модуль спуска с более толстой проводкой и улучшенной реакцией
* новая цилиндровая группа с большим диаметром, по этому голова цилиндра и направляющая пружины не совместимы со старыми CTW и PTW
http://hotspotairsoft.com/catalog/produ ... ts_id=3935

Немножко не так
на нём будут стоять все фишки 2010 года("новый" электронный модуль, "новый" стволик) "новый"- это всё что уже ставилось на последние версии:)
из действительно нового: новые поршневые группы(уже получали такие при заказе отдельно) и покрытие корпуса, которое фиг знает какое будет.

Ferrum [P L P] писал(а):

Diavolo писал(а):Для сведения, МХ-2 версия от х=мах отличается лишь цилиндром.

В основном это верно, но производитель заявил еще и:
* улучшенное более износостойкое покрытие корпуса
* новый 6,00 мм ствол из нержавеющей стали
* новый электронный модуль спуска с более толстой проводкой и улучшенной реакцией
* новая цилиндровая группа с большим диаметром, по этому голова цилиндра и направляющая пружины не совместимы со старыми CTW и PTW
http://hotspotairsoft.com/catalog/produ ... ts_id=3935

Мне Роман везет новую версию. Сказал что из нового там только новый цилиндр и новый блок управления в котором есть чтото типа ночного режима лампочка светится не так ярко. вроде и всё больше ничего.

Покраска у них уже давно сменилась. На саааамых первых краска слазила, на втором разливе уже пофиксили.
Просто на сайтах они весь список улучшений указывают. Это типа маркетинг=)

Как кстати новая поршневая????
Сделайте отстрел шаров 500-1000 и произведите вскрытие и оцените внутреннюю поверхность цилиндра. Плииииииииииз!!!!!!!!

Diavolo писал(а):Как кстати новая поршневая????

На глаз очень хорошая поверхность цилиндра - производитель пишет про "Harder anodizing surface". Предыдущая версия оптимизма не внушала.
PS Пока тюнинг привода затягивается до конца месяца, настрел небольшой. В сентябре доведу до нескольких тысяч - отпишусь.

наконец-то получил посылку из США с CTW X-MAX M4A1 (ETA 08/2010).
всё супер, всем доволен.

подскажите какие шары лучше всего использовать (вес и производитель)?
(пружина 450 fps.)