КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

dim81 писал(а):Юзал ли кто-то на целсиусе механы от Системы? полная совместимость или есть нюансы?

Непосредственно опыта использования нету, но пересмотрев большое количество видео роликов о CTW, в нескольких говорилось о полной совместимости.
Вот по ЭТОЙ ССЫЛКЕ очень хороший и очень свежий обзор CTW, там написано и про сходства магазинов.

Так вот же ролик

http://www.youtube.com/watch?v=qPtXAb6IyxM

Все подходит, с некоторой долей напилинга.

Мысли по поводу покупки CTW разрывают мой мозг уже месяц. что делать даже и незнаю.

Свой человек...
прям порой спать не дают:)
Для тех кто понимает - это крик души, уговорите купить либо скажите своё веское нах..й=)

Spider-vrn писал(а):Мысли по поводу покупки CTW разрывают мой мозг уже месяц. что делать даже и незнаю.

Покупай и молись=))
На данный момент всё в ней прекрасно, за исключением мотора. Судя по отзывам на форумах, то не у меня одного трабл.

Судя по всему у меня с коробки был дерьмово обработанный коллектор. Как следствие - неравномерный контакт щеток, большое искрение, потеря мощности и скорострельности. В какой-то момент начинают вылетать один за одним предохранители и мотор встаёт.

В качестве лекарства мною предполагается следующее:
1. Установка других щеток, купленных в магазе Р/у машинок
2. Проточка коллектора - однозначно
3. Установка более сильных пружин поджима щеток.
4. Обкатка все этого добра в воде.

Как получится сделать - отпишу=))

Сделаю поправку, что у меня ЦТВ второй волны, т.е. вполне возможно, что с тех пор моторы стали лучше. Судя по видеообзору наших братьев по хобби, у них мотор без проблем 150 пружину взводит. Мой в девичестве взводил, сейчас ему уже кишка тонка.=))

Отдельно купить системовский мотор и щетки? Хотя это небюджетно.
Кстати, никто в продаже внешнего ствола 10,5" от цельсия не видел? А то оригинальный только в сборе за 250+ $ - некомильфо.

Chevalier писал(а):Отдельно купить системовский мотор и щетки? Хотя это небюджетно.
Кстати, никто в продаже внешнего ствола 10,5" от цельсия не видел? А то оригинальный только в сборе за 250+ $ - некомильфо.

http://www.rsov.com/index.php?target=pr ... ct_id=4096

SergV писал(а):для СТВ заказал 130-е механы. не хайспид. Приедут - сравню с имеющимися хайспидными...

Каков итог сравнения? В чем принципиальные отличия?

Заказали CELCIUS M4 A1 CTW XMAX, пришла.
Осмотрели - в стволике 6.00 (по заявке производителя) есть продольные зазубрены(шомпол ,ветошь ,тряпка и силикон не помогли убрать их)

Аккум Systema 12V 1200mAh.
Стоковый цилиндр (не смог определить какой )

Отстрел начали производить шарами GoldenBall 0,20g и 0.25g.
Клинит на 3-4 выстреле.
Продолжили отстрел шарами KSC Perfect 0.3g BB , других под рукой просто не было.
Клинов не наблюдалось.
Использовали магазы и CTW и PTW.
Попробовали вставить серебрянный цилиндр от Systema PTW M4A1 SUPER MAX (другие цилиндры от PTW на данное время все поломаны)
Цилиндр встал с заметным усилием.
И тут произошло неприятное событие - парень нажимает на спусковой крючок 3-и раза и ВСЕ !
На первых двух слышно как мотор пытается взвести пружину на 3-ем МОЛЧОК.
Привод был в режиме одиночного огня.
До этого чел заметил такую вещь - грелась проводка и коннектор,причем довольно таки ощутимо.
Что может там перегореть кроме предохранителя и чем лечить это?

Mak. писал(а):Заказали CELCIUS M4 A1 CTW XMAX, пришла.
Осмотрели - в стволике 6.00 (по заявке производителя) есть продольные зазубрены(шомпол ,ветошь ,тряпка и силикон не помогли убрать их)

Аккум Systema 12V 1200mAh.
Стоковый цилиндр (не смог определить какой )

Отстрел начали производить шарами GoldenBall 0,20g и 0.25g.
Клинит на 3-4 выстреле.
Продолжили отстрел шарами KSC Perfect 0.3g BB , других под рукой просто не было.
Клинов не наблюдалось.
Использовали магазы и CTW и PTW.
Попробовали вставить серебрянный цилиндр от Systema PTW M4A1 SUPER MAX (другие цилиндры от PTW на данное время все поломаны)
Цилиндр встал с заметным усилием.
И тут произошло неприятное событие - парень нажимает на спусковой крючок 3-и раза и ВСЕ !
На первых двух слышно как мотор пытается взвести пружину на 3-ем МОЛЧОК.
Привод был в режиме одиночного огня.
До этого чел заметил такую вещь - грелась проводка и коннектор,причем довольно таки ощутимо.
Что может там перегореть кроме предохранителя и чем лечить это?

Добро пожаловать в клуб оч-умелые ручки.

1. Стволик сфоткай на макро и отправь тем, у кого покупал и заодно Цельсию. Требуй замену стволика, у меня без задиров. У кого привод покупал, кстати?
2. Где клинило шары? Если в стволике - шары плохие, если в модуле Хоп-апа то есть нюанс. Если разобрать хоп-ап, то там есть такое латунное колечко:
http://hotspotairsoft.com/catalog/produ ... ts_id=3555
Диаметр внутреннего отверстия у меня был по всей видимости 6мм-. Шары имеют неидеальную сферическую форму и некоторые шары под определённым углом застревали в этом колечке. Лекарство - чуть-чуть обработать внутреннюю поверхность круглым надфилем. При этом контролировать по мере обработки, как проходит шар, который до этого застревал.
3. С вероятностью 99.9% вылетел предохранитель (достань его, это нетрудно. Запасной купи в магазе авто запчастей). Другой вопрос - почему он выгорел. Попробуй перепаять разъем на Т, попробуй ЛиПо 11.1 или ЛиФе 13.2В аккумуляторы. Возможно, если очень сильно коннектор греется, то коннектор дерьмово подсоединён к проводам и там возникают большие потери: в этой области падает по закону Ома большое напряжение, на моторе падает то, что осталось, т.к. мотор не крутится, то ток в цепи нарастает и наратстает до тех пор, пока не выгорает предохранитель. Но скорее всего беда в моторе, у ЦТВ моторов всё та же проблема как и у ПТВ - плохой контакт обмотки и ламели, но, как я понял по скромным отзывам в и-нете, проявляется она чаще. Из-за этого идут потери(см. ситуацию с коннектором) и мотор не может взвести мощную пружину. У меня к примеру поначалу взводил М150, потом перестал, а впоследствие вообще пропал контакт одной обмотки и ламели.

to Mak.

Голден Бой - не рекомендуется для 6.00. В моей забивали стволик.

По проводке - в моей причина оказалось в том, что в гирбоксе заклинило шестерни. Да-да!!! Именно заклинило в первый же день.
Из-за того, что одна из 4-х мелких шестерней была на толстой втулке. И нифига не крутилась. Из-за этого грелся мотор, проводка и аккум. И точно так же вылетел предохранитель.

Поэтому разбирать гирбокс нужно обязательно. И проверить как вращается там все...

После устранения этой причины - СТВ радует каждый день

А еще, может это кромола, но я у себя смазал планетарку обычной смазкой для шестерен. Но немного.

to Diavolo
to SergV

Большое спасибо за советы.
Привод брал с evike.com.
Все руки не дойдут проверить предохранитель и прозвонить все и вся.
Как разберу и все сфотаю - отпишусь что и как.

Но я так понимаю серебрянный цилиндр лучше в ней не применять,
да и красный наверно тоже?
Заказал желтый и красный , должны скоро прийти, придется применять их на системе ПТВ ( у меня Супер Макс)

Mak. писал(а):to Diavolo
to SergV

Большое спасибо за советы.
Привод брал с evike.com.
Все руки не дойдут проверить предохранитель и прозвонить все и вся.
Как разберу и все сфотаю - отпишусь что и как.

Но я так понимаю серебрянный цилиндр лучше в ней не применять,
да и красный наверно тоже?
Заказал желтый и красный , должны скоро прийти, придется применять их на системе ПТВ ( у меня Супер Макс)

Перегорел предохранитель или нет - можно определить визуально.
Производитель обещает, что должно работать на всех цилиндрах.=)

Сегодня залез таки в потроха CTW - сгорел предохранитель.
Но 165 от Супер Макса уже никогда не поставлю,больше нет желания обзаводиться проблемами.

Mak. писал(а):Сегодня залез таки в потроха CTW - сгорел предохранитель.
Но 165 от Супер Макса уже никогда не поставлю,больше нет желания обзаводиться проблемами.

Если у тебя мотор с той проблемой, что я описывал, то рано или поздно он вообще откажет.

несколько вопросов возникло по CTW. в теме вроде нету.
вот купил я ЦТВ что перво наперво с ней требуется сделать? ну как с приводом например сделать шиминг, смазать. тут какие действия?
какая модель самого последнего выпуска? и как определить какого конкретно выпуска модель которую мне продают.(маркировка или какието буквы\цифры)

последний их вариант однако X-MAX
По остальным вопросам это к пользователям... я пока только ожидающий:)

Deo писал(а):последний их вариант однако X-MAX
По остальным вопросам это к пользователям... я пока только ожидающий:)

если не секрет откуда закзывал? и сколько по деньгам получилась доставка?

Spider-vrn писал(а):несколько вопросов возникло по CTW. в теме вроде нету.
вот купил я ЦТВ что перво наперво с ней требуется сделать? ну как с приводом например сделать шиминг, смазать. тут какие действия?
какая модель самого последнего выпуска? и как определить какого конкретно выпуска модель которую мне продают.(маркировка или какието буквы\цифры)

Да по сути ничего не надо делать. Если стреляет, то радоваться. Только как я писал выше, стоит пристально относится к мотору и поведению электроники (если начнут вагорать предохранители, то это показательно). Хотя лично я смазал планетарку, т.к. по-умолчанию шестерни крутят на сухую. Шиминга в классическом понимании тут нет вообще, и не думай даже.
Сейчас везде продают самые последние модели.

Spider-vrn писал(а):вот купил я ЦТВ что перво наперво с ней требуется сделать?

Я перебрал цилиндро-поршневую. Нашел в ней шарики пенопласта из упаковки и порваную резинку smal o-ring рядом с целой.

Сегодня получил письмо с азииэирсофт
Сказали что ЦТВ начинает поставлять новую версию, с обновлённой поршневой и новый блоком ECU..

Deo писал(а):Сегодня получил письмо с азииэирсофт
Сказали что ЦТВ начинает поставлять новую версию, с обновлённой поршневой и новый блоком ECU..

Опа!
Видать не зря я им писал и слал фотки цилиндров, что анодирование внутри слазит.

А вот по ECU не знаю. Может это просто версия с отсечкой по 3 выстрела. Такие ECU уже продаются. Еще на хотспоте появился предзаказ М16А3 от Цельсия.

Я написал в азию...у меня с ними уже давно переписка за 30 писем по матчасти. Если цилиндры очень сильно изменились, то будет обидно, т.к. у меня их 2 штуки + запасной цилиндр кейс+пистон, бошка пистона, о-рингов пачка=)))
Надо будет требовать халявную замену как автору заметок.

И еще я им тут написал по поводу мотора, что надо бу запаивать ламели и обмотки. написали, что закинули в Цельсия и гранд-мерси за сведения.

UPD.
Вот на сайте Цельсия нашёл. Можн оувидеть, что нвоого в поршневой
http://www.celciustechnology.com/

Сделали направляющую с подшипником, как я понял стальной цилиндр, и что-то в голове цилиндра поменяли.

Что-то меня фейлы с этой ЦТВ преследуют....
отстреливал дома цилиндр с 125 пружиной от цельсия. Появился разброс шаров некоторое время назад, потом проблема с подачей.
Разобрал....а у нозла внутри покрошилась юбка, осколки колбасились там какое-то время и замяли окантовку у головы поршня....в общем внутри полная какашка...В минус ушли:цилиндр, голова поршня, оба нозла.

Видимо, неспроста цельсий выпустил и новую версию головы цилиндра с новыми нозлами. Может эти были из говно металла....

Зато новый мотор, который недавно приехал, крутит хорошо. Скорость очень высокая, греется мало, красный цилинд системы взводит без проблем.