КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

BeRLiN [Бобры] писал(а):Смотри.
http://www.youtube.com/watch?v=I93HqminCF0&feature=plcp

Большое спасибо =)
налицо несовершенство конструкции, невозможность регулировать силу отдачи и как я понял невозможность поднять выхлоп от того что есть изначально?

Налицо недостаточная проработка вопроса.
Читайте мануал по установке нпас на ПДВ или м14. Рост ФПС возможен при определенных манипуляциях с поршнем, а именно если срезать несколько милиметров и сделать проточки для проникновения газа в возвратную часть. Но совершенно не понимаю зачем это нужно на коротком ПДВ на котором выхлоп и так под 140 м.с.

BeRLiN [Бобры] писал(а):Налицо недостаточная проработка вопроса.
Читайте мануал по установке нпас на ПДВ или м14. Рост ФПС возможен при определенных манипуляциях с поршнем, а именно если срезать несколько милиметров и сделать проточки для проникновения газа в возвратную часть. Но совершенно не понимаю зачем это нужно на коротком ПДВ на котором выхлоп и так под 140 м.с.

Не спорю. Вопрос не практического применения, скорее для успокоения души и таки узнать как эта чертова штука работает. стачиванием усиков на задней части поршня в которые упирается клапан - приведет к уменьшению расхода газа на блоубяк. увеличение жесткости пружинки клапана - к увеличению скорости шара. так?

Стачивание "усиков" ИМХО для того, чтобы освободить место для дополнительных проточек, которые увеличивают приток газа в блобек. Усик на пружинке откусывает для того, чтобы ключ настройки нпаса свободно проходил внутрь.

Кто нибудь ставил переводчики огня от других производителей?есть разница?
Я так понял что we пока вообще не выпускает такую деталь?

В очередной раз отвалилась от затвора площадка под ЗЗ, квадратная такая с пимпочкой. приклеивание её в отверстие в прошлые разы не помогло, всё равно отваливается. В этот раз ещё и потерялась =(
Вылечил очень просто - нарезается в отверстии резьба M3, туда вкручивается винтик M3x5 оцинкованый на фиксатор резьбы. Всё работает, винтик заведомо более мягкий чем стопор ЗЗ, поэтому со временем пообтирается и приобретает нужную форму. в случае чего можно заменить.
Решение вопроса в денежном эквиваленте - 2рэ.

Подскажите чем отличается и отличается ли вообще CO2 ready(вроде так называется) версия от обычной под green gas?

Парни расскажите как лечите выпускные клапана?
Приехало 6 магазинов, заправились без проблем ни шипения ни утечек, через неделю 3 пустых шипят, после игры зашипело ещё 2.
Что с ними нужно делать чтоб работали без проблем ?

Черный писал(а):Парни расскажите как лечите выпускные клапана?
Приехало 6 магазинов, заправились без проблем ни шипения ни утечек, через неделю 3 пустых шипят, после игры зашипело ещё 2.
Что с ними нужно делать чтоб работали без проблем ?

Простой очень часто действенный (но не всегда) способ:
Затянуть клапан посильнее, обильно засиликонить в выпускное отверстие, нажав пальцем на выпускной клапан. Несколько раз заправить газом. Будет все равно шипеть, раз на 3-й перестанет.
Сложный способ с эффективностью в 80%:
Выкручиваешь клапан, обезжириваешь поверхности, наносишь в район резиновых уплотнительн колец силиконового герметика, затягиваешь, ждешь минимум 2 суток. Раньше не трогаешь, иначе все на смарку.

Черный писал(а):Парни расскажите как лечите выпускные клапана?
Приехало 6 магазинов, заправились без проблем ни шипения ни утечек, через неделю 3 пустых шипят, после игры зашипело ещё 2.
Что с ними нужно делать чтоб работали без проблем ?

откручиваешь верхнюю плассмаску с губками и резинкой, заправляешь газ и мочишь быстро слюной прямоугольник из темного металла около канала шароподачи, наблюдаешь там вокруг него пузырьки.
далее 2 пути.
кардинальный и не сильно напряжный:
кардинальный:
разибраешь гамазин до основания, выворачиваешь выпускной клапан, снимаешь длинную торцевую заглушку, небольшим шестигранником пропихнутым изнутри в технологическое отверстие и молотком выбиваешь эту заглушку из металла с темным покрытием из корпуса магазина изнутри. наблюдаешь всю кривость и косость, зачищаешь поверхности, обезжириваешь, ставишь обратно этот прямоугольничек из металла с темным покрытием на суперклей.
собираешь всё обратно.
не сильно напряжный:
отвинчиваешь пластиковые губки, снимаешь их вместе с резинкой. зачищаешь прямоугольник с темным покрытием корпус гамазина вокруг него. обезжириваешь и заливаешь тонким слоем суперклея. когда засохнет суперклей около внутренних граней надо соскоблить, иначе пласмасска не встанет на своё место.
замена резинки на торцевой крышке тот ещё секис.

Перебрал магазины, действительно травили металлические квадраты.
"Ненапряжным" методом удалось восстановить 3 из 7.
Сегодня буду разбирать полностью остальные 4, если нужно сделаю фототчёт.

Черный писал(а):Перебрал магазины, действительно травили металлические квадраты.
"Ненапряжным" методом удалось восстановить 3 из 7.
Сегодня буду разбирать полностью остальные 4, если нужно сделаю фототчёт.

иногда травит сверху из под торцевой длинной заглушки самого резервуара - лечить её ещё тот секс, особенно если родная резинка тогокнулась. резинки для выпускного клапана без проблем подбираются из набора продающегося в автомобильных/больших гамазинах(там в коробочке пластиковой 200 и более колечек разных, по нескольку штук каждого размера)
для выяснения истинного места проще всего разобрать магазин оставив только резервуар и выпускной/впускной клапаны заправить газом и быстро утопить в тазике. волшебные пузырьки помогут тебе

PSL писал(а):

krant писал(а):Нету фиксации затвора при пустом магазине.
Разобрал, посмотрел, что я увидел
Язычек на обойме просто не может дослать фиксатор до нужного положения, вот как это должно быть

Раз уж поработать сегодня не получится, вот мой фоторецепт от несрабатывающей ЗЗ
https://picasaweb.google.com/e.a.agafon ... directlink

К фотографиям прицеплены краткие описания.

спасибо за подробную инструкцию!!), полечил ЗЗ вашим методом, только карточку понадобилось в 2 слоя клеить)
у меня пока 3 магазина 1 М типа 2 КАС, так вот м-очный на ЗЗ встаёт как часики, а ПДВ магазины как бог на душу положит...если не поджать снизу рукой. если поджать то встают нормально. при это м-очный в магазиноприёмнике немного люфтит а ПДВшные сидят плотно, кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? решение есть?

апдейт: решение есть) нужно было подточить в 2 местах язычок, который выпирает из магазина, чтоб он стал выпирать на миллиметр выше)

нужна помощь, на игре вылетел пин 019, в результате были посеяны части газовой трубки 016, 019, 020 и фиксатор пина 019. Буду благодарен за наводку, где можно купить эти детали, или газ.блок целиком, так же рассмотрю варианты покупки бу деталей с рук

http://www.sforce.ru/catalog/id240/brand10/page9/ 20-я в наличии 19-я тоже вроде есть

еще вопрос, так как сам газ.блок никогда не разбирал, как фиксируется 019 пин, если можно киньте фото

Centyrion писал(а):апдейт: решение есть) нужно было подточить в 2 местах язычок, который выпирает из магазина, чтоб он стал выпирать на миллиметр выше)

Интересный вариант. Поподробнее можно?
Я уже запилил прототип из текстолита на замену этой вылезающей фиговины, родные лежат без дела. Можно и их поточить.
Вообще я думал, что с родными не получится ибо их вылет ограничен уже промежуточным рычагом.

UPD:
Получилось "допилить" дополнительные ~0.3мм на родных толкателях. Зазор ~1мм остается, ЗЗ нестабильно работает по-прежнему.
Как руки дойдут, выложу чертёж детальки на замену.

можно и подробнее : магазин сейчас разбирать лень. так что так)): красным показаны как раз те 2 угла что были срезаны, синим то что пришлось спилить на паре магазинов, ещё на ПДВ типе нужно чуть подрезать пластиковую часть губок, в которую упирается длинный рычаг. чтоб увеличить ход этого. на м4 магазине не понадобилось.

Centyrion писал(а):можно и подробнее

Ага, я так и пробовал. У меня больше выжать не получилось, потому что толкатель шаров упёрся. в губки и собственно нечем дальше толкать.

UPD Пока писал, пришла мысль, что толкатель шаров можно немного поддточить. Главное, не переусердствовать

нужно чуть подрезать пластиковую часть губок,

это относилось к подавателю, его смысла подрезать нет, а вот пластик, в который он упирается, можно подрезать

люди извините за ранее, 3й день прихожу после работы и читаю данную тему и так толком и не всек.
при покупке кас пдв какие запчасти сразу менять на ратек?(думаю это понадобится всем новеньким владельцам)
и конкретно по мне: хочу конструкцию усилить по полной, но стрелять грином(точнее буду юзать фреон r22) + удлинненый стволик спрятать глушителем
за ранее спасибо)))

на замену, как минимум усм, пробовал стрелять на 22 фреоне, первые выстрелы нормально, но потом магазин и газовая камера переохлаждаются и автомат начинает захлебываться даже при комнатной температуре

плесну масла в огонь...
чтобы лучше взять WE КАС PDW или все же GHK KAC PDW?
у последнего, 3-я версия уже с регулируемым хоп-апом, стальными деталями внутри и т.д. есть вкусности в общем
опять же, обычные магазины от М4 для опен болт кушает, так же кка и GHK СО2 магазины...
взять может у Ратека сразу версию от GHK и не бояться отрыва попы у ВЕ?

кстати: читал форум дальневосточный по поводу гшк пдв, там пишут что гшк по металлу то прочнее. на ратеке из плюх для гшк тока стволик, хоп ап и затвор вроде-при этом темп повышается и отдача, а ве весь под замену((( глупо по деньгам дешевле. кстати а силумин WEшный давно славен ненадежностью

незнаю где вы силумин в we kac pdw нашли, люминь там, мягкий но люминь.
жопы у we давно не отрывает, более того что стоит сзади резиновый буфер. настрел около пакета на r22 и полпакета на пропане - всё цело, никаких отрываний жопы. единственное площадка под болткэтчер протерялась - заменена винтиком.