КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

До страйка пока еще не докатилась волна европейского ликования, но
С год назад польской конторой КОКАМ налажен выпуск Li-Poli аккумов, с высоким (до 25С) током разряда. В москве данное чудо используется пока только моделистами(авто авиа и тд). Поскольку сам являюсь таковым, могу всем порекомендовать. Для примера, мой самолет (токи при полном газу 20-22А) пролетал 28 минут, против 10 на гидридах (использовал 3 банки 3.6В лития и 8*1.2=9.6 гидридов), выводы напрашиваются сами, плюс малые размеры и вес.

Хм.. а банки там строго 3.6В? А то три банки - вольтаж большой, 2 - маленький..

Valette писал(а):Хм.. а банки там строго 3.6В? А то три банки - вольтаж большой, 2 - маленький..

Да, строго 3.6, других не бывает, но 7.2В для привода хватает за глазки(если не супертюнинг) это я проверял, а 10.8 это для тюнингов более 100 самое то...

...как это... явки и пароли в студию....

в смысле, что где у кого и почем... ну и маркировочку банок бы не помешало, во избежание.... =)

SoulHunter[HMH] писал(а):...как это... явки и пароли в студию....

в смысле, что где у кого и почем... ну и маркировочку банок бы не помешало, во избежание.... =)

Для того, чтобы не передавать все через третьи руки ссылки

http://www.rcdesign.ru/rus/articles/engine/lipol/ статья по полимерам

http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/80_/80_60/ - цены в "Пилотаже"

http://www.rcvoyage.ru/acs.html - то же в "Вояже"

Если после статьи останутся вопросы, милости прошу в личку

Хм-м-м-м, а вот скажите, что значит "сбалансировать" аккумулятор? А то я б наверное взял бы сие чудо... но сразу. Тушкой, так сказать... :-)

Хм, впорос:
Kokam 8,4v/1020 mah Li-Pol (http://www.rcvoyage.ru/acs.html) - если банки "строго 3.6", это как понимать?

Valette писал(а):Хм, впорос:
Kokam 8,4v/1020 mah Li-Pol (http://www.rcvoyage.ru/acs.html) - если банки "строго 3.6", это как понимать?

А шут их знает? мож че новое придумали, но три месяца назад я такого не видел

Las [Nord] писал(а):Хм-м-м-м, а вот скажите, что значит "сбалансировать" аккумулятор? А то я б наверное взял бы сие чудо... но сразу. Тушкой, так сказать... :-)

В новом состоянии банки имеют разный начальный заряд, и, соответственно заливаются неравномерно, а зарядник стабилизируется по напряжению, вот и получается, что при полной зарядке один из аккумов не доконца заряжен. Для устранения их надо заряжать по отдельности в первый раз

вроде есть еще литиевые пакеты на 4.2В, я сборки видел, самих пакетов по отдельности -- нет.

ЗЫ. Кокам -- корейская вроде фирма (www.kokam.com).

CTAC писал(а):ЗЫ. Кокам -- корейская вроде фирма (www.kokam.com).

Запросто может быть, но продовцы утверждают, что возят из польши )

3.6 или 3.7 В-номинальное напряжение (зависит от типа), а 4.2 В-напряжение после полной зарядки. В отличие от никелевых аккумуляторов у литиевых в процессе разряда равномерно и довольно сильно падает напряжение-с 4.2 В при полном заряде до 2.5 В при полном разряде. А продавцы в зависимости от степени наличия знаний/совести пишут или 3.6, или 4.2.

dsf писал(а):3.6 или 3.7 В-номинальное напряжение (зависит от типа), а 4.2 В-напряжение после полной зарядки. В отличие от никелевых аккумуляторов у литиевых в процессе разряда равномерно и довольно сильно падает напряжение-с 4.2 В при полном заряде до 2.5 В при полном разряде. А продавцы в зависимости от степени наличия знаний/совести пишут или 3.6, или 4.2.

Немного поправлю, если на банге напряжение упадет до 2.5В то банку можно выкинуть, восстановлению она уже не подлежит, а максимальное напряжение на банке таки да, около 4.19-4.20В Но я лично ни разу не видел чтобы его писали на маркировке.

ЯрСтарший [A.I.M.], ага, только кроме того там нет более ничего (второй на 650mah не в счет (у него отмеченно выше спецификации нет вобсче )

Даже больше...
Из первого линка ("статья по полимерам") максимум что увидел
Kokam 1500HC 1500 76x40x6.5 35 12 А
А здесь http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/80_/80_60/ тоже с инфой не густо.

Выходит, рано радовался! Пошел припаивать разъемы обратно.

2BRAiN Везде, где читал, написано, что нельзя допускать разряда НИЖЕ 2.5 В, т.е. с этого напряжения ещё можно зарядить. Но вчера был в местном магазине аккумов, так у меня чуть челюсть не отвалилась: там лежал аккум, на котором было написано 3 В. Технология идёт вперёд?

Valette писал(а):Даже больше...
Из первого линка ("статья по полимерам") максимум что увидел
Kokam 1500HC 1500 76x40x6.5 35 12 А
А здесь http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/80_/80_60/ тоже с инфой не густо.

Я лично пользовался как раз этими кокамами, спайка на 7.2В хорошо работала на моем курце.

У меня стандартный Ni-Cd , который по идее 8.4 ,даёт на тестере от 9 до 10.5. Так, что тут бабушка на двое сказала.

ЯрСтарший [A.I.M.] писал(а):Свод по банкам LiPo Kokam с http://www.kokam.com
SLPB 60460330 /3,7/70 /7x455x325/5/10/2,7/ 350

Круто! 350 ампер, коротнул на кого-нить, и досвиданья! Нет правда, это уже перебор, да и здоровые они.

Stalker Temiy писал(а):У меня стандартный Ni-Cd , который по идее 8.4 ,даёт на тестере от 9 до 10.5. Так, что тут бабушка на двое сказала.

алгоритм снятия показаний с вашего акума ?

в каком состоянии был акум ? только что заряженый в ФАСТ режиме ? или немного подсевший ?

с нагрузкой мерялось или без ?

Stalker Temiy писал(а):У меня стандартный Ni-Cd , который по идее 8.4 ,даёт на тестере от 9 до 10.5. Так, что тут бабушка на двое сказала.

Напряжение "не тестере" меряют только школьники и нерадивые студенты
Надо обязательно мерять напряжение под нагрузкой, причем под правильной! Померяй напряжение при стрельбе и ты удивишся. Там вполне может быть и 8 и даже 7 вольт.

вот вот...

а еще не стоит забывать что электродвигатель не просто нагрузка, а РЕАКТИВНАЯ нагрузка... со всеми вытекающими...

Обновляя тему
С момента обсуждения прошёл год. Что-нибудь изменилось с тех пор или нет? Может быть кто-нибудь использовал Li-pol аккумуляторы для страйка?
Мне их знакомый авиамоделист рекомендовал говорил что рза у него летает, то у меня стрелять будет точно.
Поделитесь опытом.