КОНФЕРЕНЦИЯ на AIRSOFTGUN.RU

Господа владельцы, не могли бы вы озвучить опыт эксплуатации сабжа? Как оно? Стоит связываться? Характерные траблы и всё такое...

P.S. Сорри, поиск ничего толкового не дал, не пинайте сильно если я такую тему пропустил :-[

понекрофилю.
Хотелось бы отзывов от владельцев G&G L85A2. Мб появились за год?

http://www.airsoftgun.ru/phpBB/viewtopic.php?t=28878&postdays=0&postorder=asc&highlight=l85&start=40
Нечего лениться!

читал ту тему.
1. там про А1
2. старый обзор и только один. Хотелось бы более свежую инфу (вдруг GG что-то улучшили)

хороший обзор

http://www.arniesairsoft.co.uk/reviewpo ... all/page/1

+ворос от меня
купил недавно сабж и выявил несколько проблем:
1)не работает переклюсатель режимов стрельбы(или не всегда срабатывает(не было времени протестировать новую инфу))
2)услышал что на а1 многие жаловались на механизм блоубэка

НО

вычитал:
1)что срабатывает действительно не всегда(проверю)
2)в а2 был исправлен механизм блоубэка (пишут что 5000 нормально в автоматическом отработал не развалившись)

С начала года пользуюсь, очень доволен.
Поршень и пружину сразу менять - ставить 160% и какойнить крепкий поршень - иначе скорее всего сразу вырвет на автомате.
Или модить под обычный поршень - у меня не получилось, поршень терял зубы очень быстро(видно гдето ошибся, но проще поставить детали нормальные)
Сам привод легко держит стволит в 650мм, так что любители будут довольны.
Отдача хорошо работает, никаких проблем небыло пока с ней.
Единичный огонь время от времени клинит, иногда стреляет просто автоматом на единичке. Тут надо привыкать, ничего серьезного.

Но так - тоже самое что и А1, РЕАЛЬНО только в базе закрытая отдача(штучку можно купить и на А1 поставить, не беда). Все остальное что написано про А1 подходит и к А2.
Приятно что внутрянка от PSG-1, но тут и минусы тоже есть.

От себя - привод очень нравиться, крепкий, хороший. Стреляет далеко и точно. Можно поставить обычный коллиматор(тот-же АКОГ), а не только СУСАТ. Конечно там не обычный пикатинни - но по размерам подходит - только крепче болты закрутите.

Obi-San спасибо за советы.
один вопрос на сколько критична замена вышеуказанных деталей?то есть они тока сами могут испортиться или еще что то сломать?(сорри за нубские вопросы)

одиночка и правда работает иногда не с первого раза(совсем не критично в принципе)

а что насчет магазинов? САшные и GPшные механы/бункера лезут нормально?

Парни, много читал про тюны данного девайся...

Причём кто что говорит.. кто то говорит что от м14 идут шестерни, кто то от PSG, кто то говорит что поршень и цилиндр только ПСГ... кто то что только от Sr25 (хотя по мне они вроде одинаковые). Вобщем да информации много, но частенько противоречит.

У меня сей агригат давненько.. не тюнил.. Сорвало поршень.. ищу инфу..

так вот планирую затарится "рассыпухой" для него
, нужны ПРОВЕРЕННЫЕ советы, тоесть то что конкретно применялось на практике (а не навскидку глянул - вроде то... ), а именно:

1. диаметр родного стволика? 6.04 или 6.08 ?
2. хопап - меняется ли на М4 серию или просто очень похож?
3. подходят ли STARовские магазины?
4. Подходит ли полузубый пистон от PSG? (естественно с выточкой зуба)
5. Какие пистоны пдходят без наращивания? (кстати пропали родные G&G пистоны! кто де видел в in stok?)
6. Какую шестерню нада сменить при использовании поршня вер2\3 (или можно при этом сменить все)?
7. Можно ли поставить Bore-Up от PSG ?
9. Голова цилиндра с нозлом попрежнему уникальны или кто то нашёл аналог?
10. Тапет? уникальны? попытки другой ставить были?
11. Сколько жил до первой поломки на 120ой или 130ой пружинке.

Ну и не савсем в тему, но так может кто скажет... как победить потерю магазинов на А1? не варил юбку никто?

Ещё раз повторю много читал и тут и там.. все посты описалова и тп. работ носят характер годовалой давности. и во многих сводится к тому что автор распотрошил и на глаз определяет что от чего. или планирует поставить.. или только поставил... Результатов использования тюнов и замен практически нигде нет... А многим ведь интересно. У нас 4 человека на низком старте стоят для заказа запчастей, вопрос что именно.

Будем крайне признательны за конкртную проверенную информацию.

V.V.V писал(а):Парни, много читал про тюны данного девайся...
9. Голова цилиндра с нозлом попрежнему уникальны или кто то нашёл аналог?

После длительного напиллинга подходит обычная голова цилиндра от 6-го гирбокса. Мне удалость поставить пр-ва SYSTEMA http://www.bratishki.ru/goods.php?id=1474

1. диаметр родного стволика? 6.04 или 6.08 ?
2. хопап - меняется ли на М4 серию или просто очень похож?
3. подходят ли STARовские магазины?
4. Подходит ли полузубый пистон от PSG? (естественно с выточкой зуба)
5. Какие пистоны пдходят без наращивания? (кстати пропали родные G&G пистоны! кто де видел в in stok?)
6. Какую шестерню нада сменить при использовании поршня вер2\3 (или можно при этом сменить все)?
7. Можно ли поставить Bore-Up от PSG ?
9. Голова цилиндра с нозлом попрежнему уникальны или кто то нашёл аналог?
10. Тапет? уникальны? попытки другой ставить были?
11. Сколько жил до первой поломки на 120ой или 130ой пружинке

1. Точно неизвестно. Читал что 6.04. Стреляет достойно.
2. Чисто от М
3. не пробовал - МАГ работает отлично, СА тоже
4. Поршень я себе поставил от Гвардера ПСГ-1, работает отлично.
5. от ГиГ поршни были на УНкомпани,но он туфта - то ставь от Гвардера
6. Чтобы мелкий поршень пользовать надо его еще и хитро удлиннить(просто вставить мелкий поршень низзя - там цилиндр большой).Секторная шестерня меняеться с оригинальной 18ти зубой на стандартную 16 зубую.
7. ХЗ - если кто знает - напишите, тоже хочу знать
Тапеты кстати тоже видел в продаже на УНкомпани.
Говорят что в базе стоит 120 пружина. После 100 шаров вырвало поршень. 160% от системы стоит уже полгода, хз. Хочу 180% поставить. Должно держать.
Магазины падают, тут надо быть внимательнее.

Спасибо очень информативно. принял к сведенью.

Насчёт напилинга головы системовской, можно поподробней что именно там напилиться и стоит ли овчинка выделки?

Про магазины (Маг и СА) - речь о механах или бункерах?

И если это возможно про хитрое удлинение можно поподробней. Желательно ещё бы с фото или метрическими данными... Если не затруднит естессно.

Родные тапеты и пистоны (которые на ункомпани), пропали с наличия уже месяца 4-5.. опасаюсь как бы не насавсем... а тапет такая вещь, иногда и требует замены, вот и хотелось бы знать варианты..

Да, боюсь показаться невежой, но 160% это в М сколько? М130 или М140?

G&G заявляет что у них стандартный стволик 6.03. На лахах и LR300.

ЗЫ 2Ugrumij клевый юзербар

Вылечить болезнь с одиночкой удалось?
У меня косячит почти каждый 2й выстрел. Только переключение на авто помогает :/
Неприятно.
Механы гпшные лезут, но выходят заметно туже оригинального бункера.

отлично СА'шные механы лезут
правда они короче оригинального бункера

Джентельмены. Поставил поршень люминевый от PSG-1, поставил голову от PSG-1 тоже люминивую. поставил цилиндр от PSG.
пружина Гвардер 130ка. Направляющая стандартная от 3 гирбокса.

Взводит до середины и останавливается. можно сказать практически клинит.

Что может быть?

1. не тянет аккум? (9.6. в, 1300Ман)
2. Пружина стоит не от PSG, а стандартная.
3. Есть ещё пердположение, на родном цилиндре есть пропила у места выхода пистона. на PSGшном нет такого пропила, но по идее он тогда бы клинил сразу при попытке зацепить первый зуб пистона?

Первое и второе реально. Но надо смотреть в узел пистон-пружина- направляющая пружины пристальней. Как пистон накатывается с пружиной на направляющую пружины и каково качество "вывешивания" шестерней. После этого пойдем дальше.

Пружина должна быть от ПСГ1

ок. спасибо. Блок который с шестернями не трогал вообще. разбирал только верхний поршневой. буду пробывать с пружинкой от PSG.

Ещё вопрос, кто знает где есть оригинальные шестерни в продаже? А то куда не глянь либо нет, либо OUT STOCK.

---------------------------
чтоб не плодить посты


Да действительно это была причина в пружине. поставил родную - затарахтела только в путь. Буду ставить PSGшную...

http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.ph ... 012_cat_GP
Секторные, в Л.С.

V.V.V
а поршень случаем не застревает?
потому что у меня такая проблема
поршень алюминиевый воткнули ,пружина 130м\с
он взводится и там прям где направляющая закисает
на нее он не находит
в самом гирбоксе закисает

вот ту нашел про тюн G&G L85A2
читаем все)
http://www.black-wolf.ru/phpBB/viewtopic.php?f=4&t=277

Vazan тогда про тюн ГГ-шной лахи можно прочитать еще
http://airsoft.ua/forum/viewtopic.php?f ... 653ecee0f7

И зачем так маяться с поршнями сейчас, на WGC продается родной усиленный поршень, ставишь и проблем на 130 пружине с ним нет

http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/pro ... atid=&cat=